¿Cómo funciona una sopladores de nieve?

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Ya sea que su soplador de nieve es una pequeña unidad que se conecta a la red eléctrica o un gran monstruo de gasolina, todos ellos realizan la misma tarea en la nieve en movimiento. Un motor eléctrico del motor o el gas se mueve un tornillo sin fin o una cuchilla para lanzar la nieve una distancia de su origen.

El soplador de nieve eléctrico Cuchilla

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El, quitanieves eléctrica más pequeña es sólo eso, se lanza la nieve una distancia desde donde se está utilizando la máquina. No hay mucho sentido para la nieve lanzada excepto cuando se dirige la máquina ligera. Una pequeña hoja de tipo paleta está impulsado por un motor eléctrico. La hoja está ya sea conectado directamente al motor o una correa en V y el sistema de polea se emplea. La hoja tira literalmente la nieve en la máquina y se lanza hacia fuera de la parte superior frontal, por la curva de la carcasa trasera. Este tipo de soplador de nieve funciona bien cuando la nieve es ligero y no muy profunda, menos de cuatro pulgadas.

Este tipo de máquina puede venir en una amplia gama de opciones, desde un arranque eléctrico para un asiento trasero que se puede montar en que se sopla la nieve. El conducto de descarga también puede ser movido por un mango de tipo manivela remoto o un pequeño motor eléctrico. El motor funciona de la batería de arranque eléctrico y se carga desde un alternador a bordo. Pero cualquiera que sea la configuración compleja que tiene, el principio es lo mismo cuando se trata de realmente lanzar la nieve. Algunos sopladores de nieve más grandes pueden lanzar la nieve hasta a cincuenta pies.

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El modelo de gasolina del soplador de nieve gira un tornillo sin fin a través de la transferencia de movimiento desde el motor a una caja de cambios de engranajes de gusano. La caja de cambios se une después a uno o dos tornillos sin fin. El sinfín principal tirará de la nieve en la máquina y recoger la nieve en el centro de la barrena. En el centro de la barrena hay una pieza plana de metal que se lleva a la nieve y lo empuja en el canal de descarga. A partir de ahí se lanza la nieve fuera de la rampa en la dirección que se señala. Otros modelos pueden tener un segundo tornillo sin fin, que también es accionado desde la caja de cambios. Esta barrena se encuentra en el interior del canal de descarga, es más pequeño y se vuelve dos o tres veces más rápido que la barrena principal. El tubo de descarga empujará la nieve una distancia mayor de la máquina de un solo tipo barrena.