Motivos de las faltas de compresor de aire acondicionado

Los refrigerantes en el interior del trabajo del compresor para enfriar el aire que fluye a través de la unidad, sino que también ayudan a enfriar el motor dentro del propio compresor. Cuando una fuga de refrigerante se desarrolla, la unidad puede estar expuesto al aire o al alcanzar altas temperaturas. Los expertos de GS mecánicos de Servicios dicen que la mayoría de los compresores son herméticamente unidades selladas, de modo que cuando se produce una fuga de los fluidos en el interior pueden llegar a ser ácida, lo que va a arruinar los componentes mecánicos en el interior del compresor. refrigerante demasiado o demasiado poco también dará lugar a una condición conocida como golpes de líquido, donde el refrigerante se vuelve espesa y difícil de mover, poniendo tensión adicional en el compresor.

La mayoría de las unidades de compresión tienen dos condensadores que ayudan a relé y regulan la electricidad. El condensador de arranque proporciona la tensión más alta se requiere para arrancar el compresor, y el condensador de marcha se hace cargo de entregar el voltaje más bajo para el funcionamiento continuado, de acuerdo con GS mecánicos de Servicios. Si se rompe la ejecución del condensador, el compresor se utilice constantemente el condensador de arranque para poner en marcha, y luego recalentarse de la tensión excesiva y se apagará. Un compresor de un ciclo de encendido y apagado como esto va a sufrir graves daños rápidamente de la alta tensión constante. Sustitución del condensador de marcha antes de que la unidad se daña a menudo salva el compresor y lo restaura a la funcionalidad completa.

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Compresores contienen refrigerantes que funcionan para mantenerlos frescos, y la mayoría de unidades también soplan aire frío a través del compresor para enfriar aún más el motor en el interior. Las unidades más antiguas que carecen del aislamiento o se están convirtiendo desgastados pueden sobrecalentarse regularmente si se encuentran en pleno sol o en ambientes muy calientes, según el sitio web Inspectapedia. Si su unidad está cerrando A continuación, desactive sí de nuevo después de media hora, el compresor es probable sobrecalentamiento y restablecer en sí. Proporcionar sombra o ajustar el flujo de aire de la unidad puede ayudar al funcionamiento del compresor sin sobrecalentarse.

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Instalaciones de compresor pueden bloquear después de estar sentado durante una temporada o más sin poner en marcha. La unidad emitirá un sonido de baja molienda cuando se trata de poner en marcha y es probable que se encienda y apague mientras el ventilador se enciende y apaga normalmente dicen los expertos en GS mecánicos. Muchos técnicos de servicio de climatización tienen condensadores especiales a utilizar para poner en marcha una unidad encerrada y restaurarla en servicio regular.

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Las partes mecánicas del interior de un compresor de tiempo se gastará, no importa lo bien que cuidar de su equipo de climatización. Loud rectificado o zumbido ruidos durante la puesta en marcha o apagar indican que las piezas del motor en el interior de su compresor están empezando a fallar, de acuerdo con Inspectapedia. Reemplazar el compresor es la única manera de reparar una unidad desgastado ya que estas unidades están normalmente selladas y no se pueden abrir para reemplazar partes específicas.