¿Cómo funciona un gobernador del camión?

Video: revision del gobernador

Hay varios tipos de gobernadores utilizados en el mundo semi-camión en la actualidad. gobernadores mecánicos utilizan contrapesos giratorios y un muelle de control para ayudar a controlar la velocidad del motor diesel. Gobernadores de potencia asistida estilo dependen de la presión del aceite del motor para mover un enlace operativo que está ligado a la articulación del acelerador. gobernadores estilo hidráulicos utilizan un émbolo de la válvula que está controlada por aceite a presión y que está conectado al mecanismo de control de combustible. gobernadores neumáticos utilizan el vacío creado por el motor para controlar un diafragma que está conectado a la articulación de control de combustible. reguladores electrónicos se conectan directamente a la ECM o un cuadro de control electrónico en las aplicaciones más antiguas y por lo general no pueden ser modificados sin el equipo informático especializado.

Video: Gobernadores de Aire TRP

Gobernadores utilizados en semi-camiones de hoy se dividen en dos categorías básicas: velocidad límite gobernadores y velocidad variable o de todos los reguladores de rango. Velocidad límite gobernantes evitan que el conductor del camión de empujar el vehículo más allá de una cierta velocidad. El uso más común de los gobernadores de limitación de velocidad son para mantener bajos los costos de seguros, y para proteger el camión y la carga. Estudios realizados por el Instituto de Investigación de Transporte de Estados Unidos en 2007 informaron que el 69% de las empresas que hicieron uso de reguladores de velocidad basados ​​en la velocidad máxima en los límites de velocidad en la zona de operación particular.

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Rango de gobernadores que limitan evitar que el motor viajando últimos velocidades del motor que causará daños en el motor interno o caer por debajo de una cierta velocidad que hará que el motor funcione en bruto. Generalmente este tipo de gobernador permitirá que el controlador para empujar el acelerador a 100% en cualquier marcha sin permitir que el motor exceda su velocidad máxima. gobernadores ofrece se utilizan sólo como un medio de protección contra daños en el motor y no obstaculizar al conductor de hacer lo que quiere de ninguna manera con la excepción de la voladura del motor, por supuesto. Como la tecnología ha aumentado gobernadores más mecánicas han sido sustituidos por las unidades de control electrónico para ayudar a evitar la manipulación indebida. En este tipo de gobernador el ECM o caja de control electrónico se basa en la señal del sensor de posición del cigüeñal para determinar la velocidad del motor y se apagará pulsos a los inyectores de combustible para evitar que el motor para viajar más allá de la línea roja o aumentará el flujo de combustible si el el motor empieza a caer por debajo de la velocidad de ralentí para ayudar a prevenir el estancamiento.

Velocidad límite gobernadores son ampliamente utilizados por las empresas que alquilan o prestan camiones a conductores contratados. Estos tipos de gobernadores están vinculados en una caja de control central o en camiones más nuevos están vinculados en el módulo de control del motor. En los vehículos de pasajeros estos gobernadores se establecen en la clasificación de valores de los neumáticos instalados cuando el vehículo fue construido, o al gobierno el mandato de velocidad máxima en función del país o mercado. En el mundo de camiones sin embargo, estos gobernadores son controlados por la empresa operadora y con frecuencia se establecen justo por encima de la velocidad máxima en el camión estará operando. El funcionamiento de este tipo de gobernador es bastante simple, la ECM se basa en las señales de la diferencial de transmisión o de los sensores de velocidad de rueda y se apaga pulsos a la ignición o los inyectores de combustible hasta que el vehículo cae por debajo de una velocidad establecida. En la mayoría de los casos la velocidad máxima de un camión puede viajar es de 85 millas por hora a pesar de que el motor y la transmisión son capaces de viajar mucho más rápido.