Mini Cooper Consejos

El Mini Cooper es conocido por las ventanas que no caiga cuando las puertas están entreabiertas. Un mecánico le dirá que el problema probablemente es un "sistema confundido." Esta confusión puede ocurrir cuando se ha pulsado el interruptor de la ventana para asegurarse de que las ventanas están totalmente pero ya están arriba. Esto hace que el sistema cree que las ventanas tienen que cerrar. Engage, y mantenga el interruptor de la ventana en la posición hasta superar esto.

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Espere a escuchar un sonido de golpeteo poco después de iniciar el coche y al llegar arriba de 15 mph. Esta es una prueba automatizada de la (sistema antibloqueo de frenos) ABS. El sistema de bloqueo central también emiten un ruido de golpeteo, pero eso no es algo de qué preocuparse.

Mini Coopers a partir del modelo 2002 de tener un dispositivo de aviso de temperatura fría. Cuando la temperatura exterior alcanza los 37 grados Fahrenheit, se escucha un timbre o pitido y una alerta de lectura. Este fue desarrollado para que los conductores conscientes de la formación del hielo negro en la calzada.

velocímetro del Mini Cooper tenderá a temblar cada vez que el ordenador está el cambio hacia atrás a sus ajustes de fábrica. Usted verá que esto ocurra de manera espontánea si la batería se ha eliminado recientemente o cuando se gira la llave a la segunda posición y se mantiene allí durante más de 60 segundos. Esto no debería causar que preocuparse a menos que el temblor no se detiene. En cuyo caso, consulte a su distribuidor.

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De vez en cuando, el capó del Mini no se abrirá. Un truco es recomendada para aplicar presión a la campana, mientras que un amigo tira de la palanca. En su defecto enfoque de equipo de inspiración, usted tiene que quitar la rueda delantera derecha y soltar el cierre a mano. Este problema no debe producirse en los modelos 2007.

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Minis veces puede sobrecalentarse. Una solución que no es específico de Minis es comprometer su sistema de calefacción y a su vez que todo volumen. Esto transfiere el calor del motor a la cabina, el soplado de aire caliente fuera del bloque del motor. A pesar de que esto no va a solucionar el problema, se le dará tiempo para llegar a alguien que pueda hacerlo.

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Una luz de baja presión de aceite es algo para tomarse muy en serio. No se asuste si usted se enfrenta con esta luz de advertencia en su Mini, sin embargo. El filtro de aceite en un Mini Cooper está equipado con un cartucho que primavera-carga el filtro contra la tapa del filtro de aceite y la base. Si se olvida de su mecánico para fijar el cartucho, el filtro no sellará como debe ser, causando baja presión. Sólo asegúrese de que el cartucho hace que sea allí.