Cómo corregir la señal de vuelta de Clicker en un Buick LeSabre 1995
El 1995 Buick LeSabre utiliza un relé de señal de luz intermitente a su vez de proporcionar el ruido de clic que se escucha cuando se activa el cambio de señales. El ruido clic es una indicación auditiva de que el relé de intermitente está abriendo y cerrando el circuito de señal de giro. Si activa las señales de giro en su LeSabre 1995 empujando la palanca de señal de giro hacia arriba o hacia abajo y las luces iluminan pero el ruido de clic no se produce, es probable que el relé de los intermitentes no funciona correctamente. Mientras que el relé no es un elemento reparable, puede comprar uno nuevo bajo costo en su tienda local de piezas de automóviles.
Contenido
Cosas que necesitará
- Flash
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Abra la puerta del conductor del Buick LeSabre 1995. Ajuste el asiento del conductor lo más atrás posible, dándose mucho espacio para acceder a la zona por debajo de tablero de mandos del conductor, a la izquierda de la columna de dirección.
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Brilla la linterna hasta la izquierda de la columna de dirección para localizar el interruptor intermitente de señal de giro - la caldera de vaporización rápida es un recipiente de plata aproximadamente una pulgada de altura y diámetro.
Tire de la vieja luz intermitente luz de giro de la toma de luz intermitente. Establecer la edad de luz intermitente a un lado.
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Conecta el nuevo interruptor intermitente señal de giro a la toma de luz intermitente. Salir de la LeSabre y reajustar el asiento del conductor.
Gire el encendido de la LeSabre a la posición "Run". Activar la direccional para verificar que el nuevo interruptor intermitente funciona correctamente.
Consejos advertencias
- El 1995 Buick LeSabre tiene señal de giro separado y relés de luces de emergencia. La luz intermitente de emergencia, que controla las luces de emergencia, está situado en el lado derecho de la columna de dirección, debajo del tablero, mientras que la luz intermitente de señal de giro se coloca en el lado izquierdo de la columna de dirección. Derecha e izquierda, cuando se hace referencia a la ubicación de los componentes del vehículo, siempre se basa en la perspectiva del conductor.