Cómo cambiar un filtro de aceite en un Alero 2003
Oldsmobile recomienda cambiar el filtro de aceite a la misma vez que cambie el aceite. En lugar de recomendar un intervalo de tiempo entre los cambios de aceite y filtro de aceite, el Alero 2003 se basa en el sistema GM Oil Life para que le notifique cuando un cambio es debido. Este sistema cuenta revoluciones del motor y controla la temperatura del motor para determinar cuándo debe parpadear la luz "CAMBIO DE ACEITE". Se puede cambiar el aceite y el filtro usted mismo. Para el Alero V6, que necesita una llave para filtros de aceite, pero no para el motor L4, que tiene un filtro de aceite interno.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave del filtro de aceite
- filtro de aceite interno
- 5 cuartos de galón de aceite de motor SAE 5W-30
Aparcar el coche en una superficie plana. Aflojar el tapón de llenado de aceite del motor suficiente para permitir que un poco de aire. Esto ayuda al drenaje de aceite. Retire el tornillo de drenaje en la parte inferior del motor y deje que caiga el motor durante cinco minutos antes de retirar el filtro de aceite.
Localizar el filtro de aceite. El motor Alero L4 utiliza un filtro de aceite interna, por lo que podría no ser inmediatamente evidente. El filtro se encuentra en el centro de la parte frontal de la parte inferior del motor. Para la L4, está bajo una cubierta de negro que tiene una parte superior hexagonal para la eliminación con una llave. En el motor V6, utilice una llave de filtro de aceite que se ajusta un filtro de PF47 (utilizando partes ACDelco). Gire la llave hacia la izquierda en ambos casos. No ponga su cara bajo el filtro o filtro cubierta- cualquiera de ellos estará lleno de aceite.
Video: COMO CAMBIAR FILTRO DE GASOLINA
Pelar la junta tórica de caucho sellar la cavidad del filtro de aceite del motor. Clean residuo sello restante el motor con un trapo.
Video: Cambio de aceite de transmision automatica GM (version completa)
Escudo ambos lados de una nueva junta tórica con aceite limpio. Para el motor L4, se puede utilizar un PF458G ACDelco o PF457G. Para el V6, utilizar un PF47 o PF47E. Establecer la nueva junta tórica en la cavidad del motor, fijar el filtro en su lugar y el tornillo en la cubierta negro. Para el V6, el tornillo en el filtro nuevo hasta que se sienta resistencia. A continuación, utilice la llave de filtro de aceite para activar un adicional de dos tercios de una rotación. En caso de que esté utilizando una llave de torsión, no apriete la tapa o tornillo en el filtro más de 18 libras-pie.
Consejos advertencias
- Utilice el aceite de viscosidad SAE 5W-30.
- Localizar el tapón de llenado de aceite del motor por su etiqueta SAE 5W-30. Está en la parte superior del motor, a la derecha en el motor L4 y en la parte delantera de la V6.
- No añadir demasiado aceite. Un nivel de aceite por encima de los crosshatches de la varilla podría dañar el motor.
- anillos de tiro de la varilla es de color amarillo. Se encuentra ubicado en la parte delantera del motor.