Cómo cambiar el filtro de aire en una Ford Windstar

Sustitución de un filtro de aire en una Windstar Ford es un procedimiento sencillo que requiere un mínimo de herramientas. Mediante la sustitución de uno mismo, se puede guardar en cualquier mano de obra incurridos carga su estación de servicio local puede cobrar y que le ayudará a mantener su motor funcionando mejor y más eficiente de combustible.


Cosas que necesitará

  • destornillador de filo recto
  • aspiradora

Cómo cambiar el filtro de aire en una Ford Windstar

  • Soltar el pestillo de la cubierta y apuntalar el capó sobre la varilla resto capó.

  • Localizar la caja de aire. Esta es una gran cámara cilíndrica más probable es situado en el lado izquierdo del vehículo. Hay una abrazadera de liberación grande en el centro de la cámara de la caja de aire. Soltar la abrazadera levantándola.

  • Video: Como cambiar filtro de aire en windstar 98

    Video: Cómo Cambiar el Filtro de Gasolina

    Mover la salida del alojamiento del filtro de aire a un lado. Si no se puede mover lo suficiente, puede que tenga que utilizar un destornillador para aflojar la abrazadera de banda cerca del bloque del motor y tomar la salida del alojamiento fuera por completo.

  • Video: Afinacion Windstar 1999 Parte 3

    Retire el filtro de aire usado e inspeccionar el interior de la caja de aire para asegurar que no haya desechos. Si lo hay, aspire a cabo con una aspiradora o limpie con un trapo.

  • Insertar el nuevo filtro de aire cónico y reemplazar la salida del alojamiento del filtro de aire. En la parte inferior, tanto de la caja de aire y la salida del alojamiento del filtro de aire es una lengüeta de alineación. Asegúrese de alinear correctamente o que usted no será capaz de cerrar la pinza. También si quitó la salida del alojamiento, apretar la abrazadera de banda y asegurarse de que está en correctamente con el fin de alinear las pestañas en la parte inferior de la abrazadera de la caja de aire.

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    Inspeccionar la caja de aire cerrado y el tubo para asegurarse de que no hay áreas que permitirán que el aire no medido pase a través en el motor. Esto daría lugar a una fuga de vacío y se disparará un código de verificación del motor.

  • Cierre el capó.

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