G37s vs. G37x

El Infiniti G37s es un modelo de lujo coupe superior, convertible o sedán producido por Nissan Motors mientras que el coupé G37x y sedán son las versiones de tracción total. La característica definitoria de la G37x es el sistema de par electrónico llamado los ATTESA E-TS que proporciona un mejor agarre en la carretera. Sin embargo, el G37x es más pesado que los G37s y se consideran menos de un coche de altas prestaciones que los G37s.


Fondo

  • Video: G35 VS G37- Why I bought the G35 instead of the G37

    El Infiniti G37 sustituye el G37 en 2009 con pocos cambios interiores y exteriores, pero un motor más grande y más potente con un 328 caballos de fuerza de 3.7 litros V-6. A 298 caballos de fuerza de 3.5 litros V-6 accionado el G35. G37 niveles de acabado fueron la base, los modelos Journey y X. Una transmisión automática de siete velocidades es estándar en los nuevos modelos G37, sino un manual de seis velocidades estaba disponible si los clientes ordenaron la versión Sport 6MT - de ahí la “s” en G37s. Opciones ofrecieron el paquete Premium, paquetes de deportes, Nav paquete y el paquete Tech.

G37s

  • Video: g37x coupe vs g37s sedan

    Los G37s es un deportivo de tracción trasera en comparación con la tracción a las cuatro ruedas G37x. Los compradores pueden pedir el paquete Sport 6MT en el modelo de viaje. Los modelos 2012 cuentan con una relación cerrada de la transmisión manual de seis velocidades, que incluye una palanca de tiro corto. Se asienta sobre ruedas delanteras 19 por 8,5 pulgadas y ruedas traseras 19-por-9 pulgadas, que son de radios en V de aleación de aluminio. El chasis incluye frenos deportivos y suspensión deportiva con muelles más rígidos y los choques de doble pistón. La nariz tiene una fascia frontal del deporte y el techo es un techo corredizo de cristal tintado potencia. sistema de navegación de Infiniti con pantalla táctil de siete pulgadas con gráficos en 3D viene con el paquete, junto con un sistema de audio de 11 altavoces Bose. En la parte trasera es un sistema de sonar para evitar colisiones mientras que el respaldo del automóvil.

G37x

  • El G37x viene equipado con un ATTESA E-TS inteligente en las cuatro ruedas con sistema electrónico de par emparejado con una transmisión automática de siete velocidades. El sistema cuenta con dos engranajes adicionales para permitir que el motor rev a velocidades y monitores de bajo deslizamiento de las ruedas, la velocidad del vehículo y la posición del acelerador. Esto ayuda a desviar tanto como el 50 por ciento de la potencia del vehículo a las ruedas delanteras para mejorar la tracción para crear más capacidad de respuesta al toque del conductor. El sistema de tracción a las cuatro ruedas también ayuda a la G37x llegar a cero a 60 mph en sólo 5,1 segundos. Al igual que los G37s, el G37x lleva el equipamiento de serie disponible en el viaje G37. El equipo incluye asientos delanteros con calefacción, espejos exteriores de doble energía, aire acondicionado de doble zona, monitor de vista trasera y conexión USB para conectividad de iPod y Bluetooth.

Las comparaciones de rendimiento

  • Los 3,7 litros V-6 potencias del motor de los G37S y modelos G37x. Para los modelos 2012, Infiniti ajustado la potencia de salida a 330 caballos de fuerza y ​​270 libras-pie de torque. Ambos modelos se ajustan a la eficiencia del combustible, ganando 18 mph en ciudad y 26 en la carretera. La diferencia principal entre los G37s y la G37x es que G37x es un coche deportivo de invierno capaz, con su característica “modo de nieve” con el sistema de tracción a las cuatro ruedas. Sin embargo, el G37x es también 150 libras más pesados ​​que los 4.099 libras G37s, haciendo que el modelo de tracción total menos ágil y ligero al tacto en el volante en curvas cerradas que los G37s. Los G37s realiza marginalmente mejor que el G37x en los concursos de velocidad en línea recta por llegar a cero a 60 en 5 segundos. Para los modelos 2012, la G37s cuesta $ 43.800 y el G37x cuesta $ 40.700.

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