Signos y síntomas de un filtro de combustible obstruido

Un filtro de combustible es necesario para evitar que la suciedad y otros residuos de la obstrucción de sistema de suministro de combustible de un vehículo, una condición que interrumpe gravemente el rendimiento del motor. Los filtros de combustible a sí mismos pueden obstruirse, y cuando eso sucede, la potencia del motor y el rendimiento se ven afectados negativamente.


No-Condición de inicio

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    Si un filtro de combustible está totalmente bloqueado o atascado hasta el punto de bloquear el flujo de combustible al motor de un vehículo, el vehículo no arranca. Combustible combinado con el aire es lo que se encendió en el interior del motor de un vehículo para ponerlo en marcha.

Hard-Condición de inicio

  • Un filtro de combustible parcialmente bloqueado o atascado dará lugar a menudo en un vehículo que es difícil de comenzar. Se necesita flujo adecuado de combustible al motor de un vehículo para producir el arranque del motor. Un flujo de combustible reducido o restringido a motor de un vehículo obstaculizará de partida normal.

Paro del motor frecuentes

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    Para el motor de un vehículo para ejecutar de manera eficiente y adecuada, un flujo constante de combustible necesita para alcanzar el motor. Cualquier interrupción de este flujo de combustible, que es lo que ocurre cuando se obstruye un filtro de combustible, puede causar un motor se pare con frecuencia.

La vacilación del motor

  • vacilación motor es un síntoma común de un filtro de combustible obstruido. Al provocar un flujo de combustible anormal a motor de un vehículo, una condición que resulta en la combustión del motor anormal y la reducción de la potencia del motor, un filtro de combustible obstruido puede causar un motor vacilar o tropezar durante la aceleración.

Rendimiento del motor errática

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    Un filtro de combustible obstruido a menudo resulta en el rendimiento del motor errático al causar un patrón anormal o alternante de flujo de combustible en el motor de un vehículo. Bajo una fuerte aceleración o a altas velocidades del motor, la presión de combustible puede ser suficiente para permitir un flujo adecuado de combustible más allá de un filtro parcialmente obstruido, lo que resulta un rendimiento inadecuado del motor. Cuando se reduce la velocidad del motor, el flujo de combustible puede ser restringido hasta el punto de causar la potencia del motor reducida y rendimiento.

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