¿Cómo se determina mi coche una pérdida total?

En la industria de seguros de coche, una pérdida total de un vehículo se produce cuando el coche tiene un accidente que causa daños a un punto en el que no no es económicamente viable o tal vez incluso posible para reparar el vehículo. Con el fin de determinar la viabilidad económica de la reparación, la compañía de seguros debe estimar el valor real en efectivo del vehículo y luego compararlo con el costo asociado con la reparación de la misma. Si el costo de las reparaciones, mano de obra, el reembolso de alquiler y el valor residual del vehículo excede el valor real en efectivo del vehículo, que será considerado como una pérdida total. (Si es declarado pérdida total, la compañía de seguros se llevará a los restos del naufragio y vender piezas que no estén dañadas.) Debido a que hay varios costos que tener en cuenta en la valoración de la compañía de seguros aparte del costo de la reparación del vehículo, es común que un vehículo para ser considerado una pérdida total, incluso si cuesta la reparación en sí son sólo el 70 por ciento a 90 por ciento del valor real en efectivo del vehículo.

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Una de las dos principales estimaciones que tener en cuenta en la determinación de una pérdida total (y la cantidad máxima de dinero que el conductor asegurado tiene derecho a) es valor real en efectivo del vehículo, o ACV. Una compañía de seguros va a determinar el valor real en efectivo de un coche mediante el envío de un representante para inspeccionar los restos del naufragio y las cosas de la lista, incluyendo el kilometraje, el estado aparente del vehículo antes del accidente, y las adiciones o modificaciones al vehículo que altere su valor. Utilizando esta información, las empresas pueden consultar diversas fuentes de información, tales como guías de precios, incluyendo el libro azul de Kelly o sitios en línea de precios, información sobre los precios de los distribuidores y las ventas reales de los vehículos de ocasión similares. Debido a que es en el mejor interés de la compañía de seguros para dar un precio tan bajo como sea posible una cotización para el valor real en efectivo, es prudente para cualquier conductor en un accidente hay que hacer algunas investigaciones para asegurarse de que no está siendo bajo balled.

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costo de la reparación de un vehículo es la otra estimación principal que se utiliza para determinar una pérdida total. Esto puede ser mucho más difícil de evaluar que ACV. Por lo general, una compañía de seguros de automóviles enviará un accidente de coche a un taller de carrocería aliado para evaluar el costo de la reparación de un vehículo, debido a enviar el coche a un taller corporal normal, sin vínculos con la compañía de seguros de automóviles puede crear un conflicto de intereses. La razón de este conflicto es que el taller de carrocería sabe si se cita a un alto costo de la reparación, el coche es más probable que sea declarado como pérdida total - es decir, el taller de reparación será en última instancia no ser contratado para hacer la reparación. Por otro lado, los talleres de carrocería que hacen estimaciones para las compañías de seguros pueden inflar artificialmente sus estimaciones de los costos de reparación, ya que podría tener otros acuerdos financieros con las aseguradoras de automóviles (tales como la recepción de dinero para rescatar el vehículo de piezas). Al igual que en ACV, un conductor debe tratar de obtener una evaluación por terceros de los daños del vehículo, a menos que el daño es tan grande que el coche es sin duda una pérdida total o tan poco que ni de lejos una pérdida total.