Las especificaciones de un Yamaha PW80
Una motocicleta rastro de tamaño mediano, la Yamaha PW80 es una bicicleta adecuada para los conductores jóvenes y los que tienen marcos más pequeños. Un motor de 79cc proporciona suficiente postal para hacer frente a golpes, saltos y arrastra con facilidad, si el piloto no es demasiado pesado. La PW80 es lo suficientemente ligero que incluso el piloto más inexperto encontrará fácil de manejar.
Contenido
- Motor
- Controles
- Dimensiones
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Motor
El motor en el Yamaha PW80 se ejecuta en único combustible sin plomo y es un solo cilindro de dos tiempos. El depósito de combustible tiene una capacidad de 1,29 litros de Estados Unidos, sin incluir una reserva de 0,29 galón. Cuenta con una transmisión manual operado por un interruptor de pie en el lado izquierdo de la moto. La transmisión es una de tres velocidades. El Yamaha PW80 es refrigerado por aire, y el motor requiere de dos tiempos, el aceite de motor refrigerado por aire tal como Yamalube 2-S o equivalente.
controles
La Yamaha PW80 se inicia mediante una palanca de pedal de arranque: Turn estribo de la palanca hacia fuera desde el lado de la moto para que pueda poner su pie sobre ella mientras está montado en el asiento, a continuación, empuje la palanca hacia abajo con la pierna para arrancar el motor . El pedal de arranque se encuentra en el lado derecho de la moto junto al pedal de freno. El interruptor de palanca de freno y apagado del motor frontal están en el lado derecho del manillar para facilitar el acceso y el control.
Dimensiones
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El Yamaha PW80 tiene un peso en seco de 125,7 lbs., Que es el peso total de la bicicleta antes se han llenado los tanques de combustible y aceite. La longitud total de la PW80 es 60,6 pulgadas- la bicicleta tiene una anchura de 25,2 pulgadas y la distancia al suelo de 7,3 pulgadas en el punto más bajo de la estructura, que significa que hay un montón de aire entre la bicicleta y la superficie del suelo. La bicicleta es 34.6 pulgadas de alto El asiento tiene una altura de 25 pulgadas, lo que pone el ciclista en una posición ligeramente elevada para darle una buena vista de su entorno cuando se mueve.