La eliminación del estéreo en el Fusión 2010

Gire el encendido a la posición “Run” y activar el freno de estacionamiento. Coloque la palanca de cambios a la posición “neutral” y gire el encendido a la posición “Off”. Haga palanca hacia arriba alrededor del perímetro de la palanca de cambios bisel - el plástico recorte alrededor de la palanca de cambios - con un destornillador de cabeza plana para desenganchar sus clips de sujeción, a continuación, quitar el bisel.

Haga palanca hacia arriba alrededor del perímetro de la tarima acabado de la consola - el panel decorativo grande que cubre toda la parte superior de la consola del suelo - con un destornillador de punta plana para liberar sus clips de sujeción. Retire el panel de la consola del piso acabado.

Retire la bandeja de utilidad - el pequeño compartimiento de almacenamiento en la parte frontal de la consola de piso - haciendo palanca hacia arriba con un destornillador de cabeza plana para desenganchar sus clips de sujeción, a continuación, tirando de él desde la consola de piso. Desconectar el mazo de cables toma de corriente pulsando y manteniendo pulsado el botón de desbloqueo mientras tira del arnés de la parte posterior de la salida. Ajuste la bandeja de utilidad a un lado.

Ajuste el asiento del conductor tan lejos como se pueda. Mira debajo del lado del conductor del tablero de instrumentos con una linterna y encontrar la tuerca que asegura el compartimiento de almacenamiento superior del salpicadero - la tuerca se encuentra cerca de la parte superior del salpicadero, justo debajo del compartimento de almacenamiento. Eliminar esta tuerca con un trinquete, la extensión 6 pulgadas y un socket.

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Tirar de la estera de goma del compartimiento de almacenamiento superior del salpicadero y quitar los dos tornillos superiores con una llave de tubo. Haga palanca en el compartimiento de almacenamiento superior hacia la parte trasera de la fusión para desenganchar sus cinco clips de sujeción, y la levante hacia arriba hasta que pueda acceder el cableado en su parte posterior, si está equipado. Pulse y mantenga pulsado el botón de desbloqueo en el mazo de cables - Si está equipado - y tire del arnés del compartimiento de almacenamiento.

Retire los dos tornillos que sujetan la parte superior del marco de radio - el guarnecido de plástico que rodea los controles de radio y clima - con una llave de tubo. Haga palanca alrededor del perímetro de la cubierta de radio para desenganchar sus clips de sujeción. Pulse y mantenga pulsado el botón de desbloqueo en cada mazo de cables, y tire de cada mazo de cables del bisel.

Tire del bisel de la radio del tablero de instrumentos. Observe que los controles de la radio vienen con la bezel- el módulo de control de audio - radio - es la caja de metal detrás de los controles.

Retire los cuatro tornillos que fijan la ACM en el tablero de instrumentos con una llave de tubo, y deslice la ACM justo lo suficiente para alcanzar el cableado en su parte posterior. Pulse y mantenga pulsado el botón de desbloqueo en cada uno de los mazos de cables conectados a la parte posterior de la ACM, a continuación, tire de cada mazo de cables del ACM. Desconectar el cable de la antena de la ACM y tire de la ACM del vehículo.

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Conectar los mazos de cables en sus respectivos receptáculos en la parte posterior de la ACM y conecte el cable de la antena en su receptáculo. Deslizar la ACM en su chasis en el tablero de instrumentos, a continuación, apriete los cuatro tornillos ACM-retención con una llave de tubo.

Tapar los mazos de cables en sus respectivos receptáculos en la parte posterior de la radio bezel- todos ellos son diferentes tamaños para evitar confusión. Alinear los clips en la parte posterior de la cubierta de radio con las ranuras en el tablero de instrumentos y pulse el bisel en su lugar en el tablero de instrumentos.

Apriete los dos tornillos de retención de bisel de radio superior con una llave de tubo.

Enchufe el arnés de cableado en el receptáculo en la parte posterior del compartimiento de almacenamiento superior del salpicadero - Si está equipado - y alinee los clips de sujeción en la parte posterior del compartimiento de almacenamiento con las ranuras en el tablero de instrumentos. Presione el compartimiento de almacenamiento superior hacia la parte frontal de la fusión para romper los clips de sujeción en su lugar.

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Apriete los dos tornillos para fijar el compartimiento de almacenamiento superior del salpicadero en su lugar. Desde debajo del lado del conductor del tablero de instrumentos, la mano a apretar la tuerca sobre el perno en la parte inferior del compartimiento de almacenamiento superior, luego apriete a 5 libras-pie con una llave de torsión, la extensión 6 pulgadas y un socket. Establecer la alfombrilla de goma en su lugar en el interior del compartimiento de almacenamiento superior.

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Enchufe el arnés de cableado en el receptáculo en la parte posterior de la toma de corriente en la bandeja de utilidad. Deslizar la bandeja de utilidad en su cavidad en la consola de piso y presione hacia abajo para enganchar sus clips de retención.

Alinear los clips en la parte posterior del panel acabado consola de piso con las ranuras de la consola de piso. Presione la consola acabado hacia abajo para bloquear sus clips de sujeción en su lugar.

Coloque el marco palanca de cambios en su lugar alrededor de la palanca de cambios, alineando sus clips de sujeción con las ranuras de la consola de piso. Pulse el bisel de la palanca de cambios hacia abajo hasta que encaje en su lugar. Coloque la palanca de cambios de nuevo en “Park”.

Conducir la fusión a un concesionario local de Ford para tener su departamento de servicio al activar la radio reemplazo. Este proceso requiere una herramienta y un software especial, por lo que sólo el concesionario puede completarlo.