Cómo hacer un refuerzo de hidrógeno para un coche

Video: Como Reforzar una Soldadura en Plasticos. How to Reinforce Plastic Weldings.

Cortar una carcasa del generador de una tubería de CPVC-pulgadas de diámetro cuatro. La longitud correcta será de entre 10 y 18 pulgadas, dependiendo del espacio en su compartimiento del motor. Use una sierra de calar o una mesa o una caja de ingletes para asegurar un corte recto.

Video: Cohete casero de vinagre y bicarbonato de sodio │ Experimento Fácil

Cortar dos tubos de tubería de acero de calibre delgado para hacer los electrodos del generador. Un electrodo debe encajar dentro de la otra. El espacio entre el diámetro del electrodo interior y el electrodo exterior deben ser .3 pulgadas. Cortar la longitud del tubo de electrodo cinco pulgadas más corto que el de la carcasa del generador. Perforar ocho agujeros 1/4 pulgadas alrededor del perímetro de un extremo del tubo de electrodo exterior. Los agujeros deben ser 3/8 de una pulgada desde el borde del tubo. Después de perforar Desbarbar los agujeros. Repetir el proceso de perforación en el tubo de electrodo interno.

Video: Barra de torsión: qué es, cómo funciona, cómo se monta. Vídeo completo

Colocar la base de cada tubo de electrodo en el interior de una tapa final de CPVC de cuatro pulgadas. agujeros en la tapa de extremo, y los cables se ejecutan a través de los electrodos. Soldar los cables a los tubos de acero con soldadura de flujo de plata. Sellar los agujeros con epoxi de alta calidad una vez que los cables han sido correr a través.

Sellar la tapa de extremo con los tubos de electrodo al final de la carcasa del generador con JB Weld o epoxi similares de alto grado. Deje que el epoxi para fijar durante 24 horas. Perforar un agujero, de media pulgada de diámetro, de un octavo de una pulgada por encima del borde de la tapa de extremo sellado. Conectar un tubo en el orificio con epoxi. La longitud del tubo debe ser de aproximadamente una pulgada. Esta entrada de agua estará conectado al depósito de agua por una manguera de tamaño apropiado.

Envolver el alambre de cobre grado fino alrededor de un toroide de ferrita Núcleo de bobina (pieza nacional Magnetics # 995). Usar al menos 250 vueltas de alambre. Montar la bobina magnética dentro de una segunda tapa de extremo CPVC.

Puñetazo o perforar tres agujeros en la tapa de extremo que contiene la bobina magnética de cobre para instalar válvulas. Instalar una válvula de alivio de presión, una válvula para la alimentación de hidrógeno para el carburador y una válvula para el indicador de presión en el interior del panel de instrumentos. Sellar la tapa de extremo a la parte superior de la carcasa del generador de hidrógeno con epoxi.

Montar el generador de hidrógeno en el interior del compartimiento del motor de su vehículo. Hay una gran variedad de formas y diseños de motor, a fin de utilizar soportes o hardware adecuados para sostener la carcasa del generador basado en la forma y el diseño de su vehículo. Ya está listo para conectar el adaptador de la manguera del carburador a la parte superior de la carcasa del generador de hidrógeno, los cables de los electrodos en el sistema de la electrónica y la manguera de alimentación del tanque de agua. La carcasa del generador de hidrógeno es completa.