Cómo interpretar una alerta de Presión de Neumáticos Ford

Todos los Ford último modelo están equipadas con un sistema de monitorización instalado en la fábrica de presión de neumáticos (TPMS). El sistema consta de una banda envuelta alrededor de cada volante de su vehículo con un sensor fijado a la banda. Cuando su Ford se está moviendo más rápido de 20 mph, un sensor enviará una señal al panel de control del panel de instrumentos si la presión en el interior de uno de sus neumáticos cae por debajo del nivel requerido para la operación. Hay un par de señales que tendrá que interpretar en el Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos Ford con el fin de entender cómo su debe responder a la alerta.


  • Añadir el aire a los neumáticos en caso de que reciba una alerta de baja presión de los neumáticos que se enciende y permanece encendido sin parpadear. Si la alerta se enciende y permanece encendido, significa que la presión de los neumáticos ha caído por debajo de las recomendaciones de fábrica para su vehículo. Usted debe verificar la presión de cada neumático para verificar, a continuación, añadir el aire para volver a inflar el neumático a las recomendaciones especificadas en el flanco del neumático. el tamaño adecuado de los neumáticos y la presión también se observan en una etiqueta dentro de uno de sus jambas de la puerta de Ford o en la propia puerta.

  • Video: Sistema de monitoreo de presión de llantas

    Llevar su auto a un concesionario de Ford si recibe una alerta intermitente que dura aproximadamente un minuto, luego se vuelve sólida y se mantiene en forma continua a partir de entonces. Esto significa que uno de sus sensores de neumáticos es defectuoso y necesita ser reemplazado.

  • Video: video de instalación del sensor de monitoreo de presión de neumáticos de Dorman

    Video: bmw serie6 video indicador presion neumatico

    Tome su vehículo a un concesionario de Ford si recibe una alerta de lo normal bajo presión de las llantas y que encuentre en la comprobación de sus neumáticos que la presión no es bajo. Esto también significará algo está mal con el TPMS. El distribuidor tendrá que conectar una herramienta de diagnóstico para confirmar el problema antes de que se pueden tomar medidas correctivas.

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