Cómo reparar Óxido en un Jeep Wrangler
Rust en Jeep Wranglers tiende a formar alrededor de los paneles inferiores y la parte inferior, las zonas traseras. Jeep Wranglers son vehículos todo terreno, y las formas de modo de óxido en su carro y la parte inferior con mayor facilidad que en los coches y furgonetas basadas en la carretera. La eliminación de óxido puede ser costoso y consume mucho tiempo, así que tenga en cuenta algunos enfoques diferentes antes de iniciar un procedimiento de reparación.
Contenido
Cosas que necesitará
- papel de lija de grano fino
- Herramienta para cortar
- convertidor de óxido
- cuerpo de relleno
- Pintar
- la placa del diamante
- paneles Jeep Wrangler nuevo
- máscara de seguridad y guantes protectores
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Cortar el óxido con una rueda de corte de metal o, por pequeñas manchas de óxido, de arena de la zona con papel de lija de grano fino. lijas en Seco o incluso una máquina orbital, eléctrico pueden ser utilizados.
Recubrir las partículas de óxido restantes con convertidor de óxido para neutralizarlos.
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Aplicar un relleno a base de fibra de vidrio cuerpo. Automotriz retoque tiene una gama de rellenos ejemplo del cuerpo que pueden ser utilizados en condiciones libres de óxido, cuando haya pasado un parche para su reparación. Son curado rápido, duradero, fiable y permanente y lijar en 20 minutos. Su relleno Premium ofrece una adhesión superior a las superficies de pintura de imprimación y lijado y cuesta alrededor de $ 30.
Imprimar y pintar sobre el área con, por ejemplo, un POR-15 (pintura sobre Rust) pintura. POR-15 es una pintura prevención de moho especialmente diseñado que puede ser aplicado en la parte superior de superficies oxidadas para detener el óxido futuro. Automotriz retoque suministra los códigos de la pintura para todos los modelos de Jeep, así que asegúrese de que la pintura se selecciona es idéntico al color de la pintura de su Jeep para crear un acabado profesional. Su lista de pinturas se ordena por el año en que se fabrica cada vehículo. Que suministran la pintura en ½ onzas o botellas de 2 onzas. También plumas de la pintura para reparaciones menores, aerosoles para el aumento de las pinturas de automóviles pistola de pulverización y la velocidad de pulverización.
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Añadir una capa protectora, clara para evitar la oxidación y el tiempo futuro o sal daños. Rust Maestro, una empresa con sede en Reino Unido, ofrece una solución de protección de la corrosión Waxoyl a medida que se puede comprar en una tienda local de reparación. Esto funciona especialmente bien en la prevención de la oxidación de regresar a los vehículos más antiguos por inmersión en óxido y detener su propagación a otras áreas.
En casos extremos, sustituir el panel entero. Aunque costoso, esto eliminará completamente el óxido y devolver el Jeep a su estado original si se lleva a cabo de manera profesional y con un alto nivel. Hay varias compañías que ofrecen los paneles de reparación a un costo razonable, como C2C Fabricaciones y JC Whitney, cuyos paneles frontal costará alrededor de $ 65 cada uno.