Cómo dejar de aire frío De Hydrolocking
Hydrolocking ocurre cuando el agua - o cualquier líquido - es ingerido por un motor. Desde los fluidos no se comprimen de la misma manera que el aire hace, el pistón, el montaje de varilla, anillos y bloque en un motor serán severamente dañadas cuando el motor intenta comprimir el fluido, y probablemente puede requerir la sustitución. Hay algunos pasos de un automovilista puede tomar para minimizar este riesgo cuando se ejecuta una entrada de aire frío, lo que aumenta el riesgo de hydrolock.
Contenido
Cosas que necesitará
- conjunto completo de herramientas de mano incluyendo juego de tubos y llaves
- válvula de derivación de aire
- cubierta de malla de filtro
- lonas impermeables
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Examine el espacio entre el filtro de entrada de aire frío y el suelo por debajo de la del automóvil. Con el fin de Hydrolock, el motor debe ingerir una cantidad significativa de agua a través del filtro de aire. Bloqueando el filtro desde abajo, se reduce la posibilidad de hydrolock. Asegúrese de que el filtro no está totalmente expuesta desde abajo por asegurándose de que el protector contra salpicaduras fábrica está intacto si un coche viene equipado con uno, o mediante la colocación de una lámina de plástico entre el filtro y el suelo para desviar el agua para crear su propio protector contra salpicaduras.
Instalar una cubierta de filtro de malla, o una válvula de derivación en su entrada de aire frío. empresas de renombre como AEM hacen válvulas de derivación que protegen el motor, proporcionando un difusor similar a una esponja para absorber o expresar el agua en el tubo de admisión.
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Convertir la entrada de aire frío en una ingesta de carnero corto. Muchas tomas de aire frío se construyen con 2 pieza tubería, lo que permite al usuario elegir entre configuraciones de admisión frías y cortas. Una ingesta de carnero corta es aquella en donde el filtro se queda en el compartimiento del motor, en lugar de colgar hacia abajo. Esto eliminará la posibilidad de hydrolock en situaciones típicas de conducción ya que el filtro ahora se encuentra arriba de la tierra.