Cómo utilizar una llave dinamométrica

Una de las herramientas necesarias para el mecánico casero auto es una llave de torsión. Si desea seguir todas las recomendaciones del fabricante para la reparación y el servicio de rutina, necesitará saber el grado de tensión para apretar los pernos. La llave de torsión le dirá exactamente el grado de tensión es algo y le permite ajustar la llave para que no sobre-apretar un tornillo o tuerca.


  • Video: LLAVE DINAMOMETRICA, ¿QUE ES Y COMO UTILIZARLA?

    Examine la llave de torsión. Verá que la llave de torsión se parece mucho a una llave de tubo estándar, excepto que la parte inferior del mango tiene un dial que se puede rotar para establecer el grado de fuerza que desea ejercer sobre un perno o tuerca mientras aprieta la misma. Al girar este dial, puede cambiar la limitación de fuerza de la llave.

  • Mira en el manual de su marca y modelo de coche para descubrir lo que es recomendable "par" del fabricante es de la tuerca o perno en particular que está apretando.

  • Video: La llave Dinamométrica, como utilizarla.

    Tome la línea en el extremo de la llave y cambiar el dial girándolo retroceder o avanzar hasta alcanzar el ajuste se indica en el manual. Asegúrese de que la llave de torsión se establece en las unidades correctas para el manual que está utilizando. Hay dos sistemas de medición estándar que se utiliza para medir la fuerza. Uno de ellos es el sistema métrico y el otro es el sistema de EE.UU. Imperial.

  • Encontrará la entrada correcta para la tuerca o tornillo Iras de apriete. Adjuntarlo a la llave y adaptarse al tornillo o tuerca. Comience a apretar el tornillo o tuerca con la llave y continuar con trazos cortos de la manija de la llave.

  • Deja de apretar cuando la llave se siente como que "rompe" o se desliza sobre la tuerca. Esto es cuando la fuerza que se ejerce sobre la llave ha llegado a la cantidad recomendada de la fuerza. La llave de tuercas en realidad no rompen o se deslizan sobre la tuerca. Hay un mecanismo en el interior del mango de la llave que libera la fuerza, una vez que alcance el ajuste en el mango.

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