Sobrecalentamiento debido a exceso de llenado de líquido refrigerante

El objetivo principal de anticongelante es para bajar el punto de congelación del agua durante el invierno, y elevar el punto de ebullición durante el verano. Para los coches, esto puede ser una parte necesaria de mantenimiento del vehículo si vive en condiciones climáticas extremas. Después de ser colocado en el coche, el anticongelante circula a través del sistema del motor. El refrigerante pasa por el sistema de combustión interna, la prevención de las diferentes secciones del motor de los vehículos se caliente demasiado.

El uso de anticongelante recta en su coche puede ser tan, si no más perjudiciales, que no tener anticongelante en absoluto. Anticongelante primero debe mezclarse con agua para producir los efectos deseados para su motor. Simplemente ejecutando el anticongelante a través de su sistema por sí solo puede provocar temperaturas extremadamente altas en su motor, ocasionando un sobrecalentamiento. Si por error se haya llenado su coche con sólo anticongelante sin pre-mezcla de la sustancia, soltar la manguera de radiador inferior y drene aproximadamente la mitad del refrigerante. Añadir agua para hacer sobre una mezcla de agua 50/50 anticongelante.

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Un refractómetro es el mejor método para medir la cantidad de anticongelante que tiene en su coche. El exceso de líquido refrigerante puede causar problemas significativos en su vehículo. El sobrecalentamiento, como se describe anteriormente, la corrosión, fallo de la bomba de agua y un mayor desgaste del motor. El exceso de agua sin embargo, da como resultado una mezcla que no va a producir los efectos deseados del uso de líquido refrigerante en el primer lugar. En algunos casos, por ejemplo en temperaturas muy húmedos y calientes, falta de refrigerante puede también causar que su motor se sobrecaliente. Sin suficiente refrigerante, no hay sustancia para absorber y eliminar el calor excesivo en el motor. A menos que esté claro sobre cómo rellenar adecuadamente el líquido refrigerante en su coche, puede valer la pena el gasto y la molestia de tener un profesional que lo haga por usted.

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Los diferentes tipos de refrigerante están disponibles, dependiendo del clima en el que vive y sus necesidades específicas. Refrigerantes lo general están hechos de glicol de etileno o glicol de propileno. Se recomienda que no se mezclan diferentes tipos de refrigerantes, pero vaciar el sistema antes de la adición de un tipo diferente. Un nuevo tipo de refrigerante disponible se conoce como refrigerante "larga vida". Este tipo de refrigerante contiene inhibidores de ácidos orgánicos y se cree que durar más tiempo que otros tipos de refrigerante.

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El sistema de refrigeración de un motor es un sistema sellado. A medida que la presión en los aumentos de los sistemas del motor, la temperatura aumentará. A medida que el agua en su motor aumenta más allá del punto de ebullición, el agua se convertirá en vapor de agua, que no es tan eficaz como el líquido a mantener el motor fresco. Mediante la adición de refrigerante en el sistema motor, aumenta el punto de ebullición del agua, lo que permite su motor para mantenerse adecuadamente enfriado. De lo contrario, usted experimentará un sobrecalentamiento del motor.