Cómo convertir un Virago desde TCI a Puntos
Yamaha produce bicicletas de carretera Virago con encendido transistor controlada (TCI) como una actualización de típico de encendido del interruptor-puntos. Sin embargo, el sistema resultó poco fiable, ya que no genera voltaje completo a través del circuito de encendido sobre una base consistente. Muchos pilotos descubrieron la moto funciona mejor mediante la eliminación de los componentes de la TCI y la adaptación de una configuración de interruptor de puntos anteriores modelos de Yamaha. Como resultado, los fabricantes del mercado de accesorios ofrecen kits de conversión que se adaptan a la mayoría de motocicletas Virago. La conversión requiere aptitud mecánica, el conocimiento de la motocicleta y el esquema de cableado que se incluye en el kit.
Contenido
Cosas que necesitará
- Dual kit de interruptor puntos con esquema de cableado
- herramientas métricas
- Cortadores de alambre
- Llave ajustable
- Destornillador
Extracción TCI
Retire el asiento del piloto. Apague la llave de purga de combustible en la parte inferior del tanque de gasolina. Desconectar la manguera de combustible de la llave de purga y quitar el tanque de gas. Desconectar los cables de la batería de la batería.
Desconectar los cables de encendido TCI desde el conector enchufable encima de la caja de la distribución en el lado derecho del motor. Haga palanca en el tapón impermeable de caucho de la parte superior de la caja. Cortar un lado de la clavija con cortadores de alambre y sacarlo de alrededor de los alambres. Guarde el tapón.
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Aflojar y quitar los tornillos en la cubierta de la caja de distribución. Tire de la cubierta para acceder al estator TCI y el volante.
Retire los tornillos de la placa circular en la cara del estator. Empuje el conector del cable TCI a través del agujero en el tapón a prueba de agua se retira desde arriba al tirar el estator fuera de la caja de la distribución.
Montar una llave ajustable en las partes planas del cono de volante de inercia en el centro de la caja como una copia de seguridad. Soltar y retirar el perno de cabeza hexagonal en el extremo exterior del cono con un zócalo de métrica y el trinquete. Tire del volante TCI fuera de la caja de la distribución.
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Desconectar el push-en conectores de cables desde el lado del módulo de TCI. Mover los cables a un lado. Retire los tornillos de montaje y desechar el módulo.
La instalación de los Puntos
Montar el regulador de tensión del kit de interruptor puntos en los que se retiró el módulo de TCI. Siga las instrucciones en el esquema de cableado y conectar los cables de color apropiadas que fueron desconectados desde el módulo TCI a las pestañas especificadas en el regulador.
Instalar el nuevo árbol de levas de temporización desde el kit en el centro de la caja de la distribución con el perno de cabeza hexagonal proporcionado. Coloque la placa de sincronización dentro de la caja con los tornillos de cabeza hexagonal provistos.
Alimentar el cable conductor de la nueva condensador a través del puerto en la parte superior de la carcasa desde el interior. Conecte el conductor a la pestaña correspondiente en el nuevo regulador de voltaje. Insertar el extremo del cable de la bobina positivo a través del puerto desde arriba y encajar el conector de metal en el terminal marcado con “+” en la placa de sincronización. Montar el tapón impermeable guardado alrededor del alambre condensador y la bobina en el exterior de la carcasa y empuje firmemente en la parte superior del puerto.
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Fije el conjunto de puntos de doble interruptor a la cara de la placa de sincronización con los tornillos provistos, asegurándose de que las lengüetas de nylon en cada punto están en contra de los lados del árbol de levas de temporización. Conectar el cable de puente corto entre el terminal “+” en la placa y el terminal del cable en la base de los puntos. Fije el cable de la bobina y el cable de puente al terminal con la arandela de seguridad proporcionado y la tuerca.
Montar la nueva junta y la cubierta de distribución en la cara de la caja de la distribución. Asegure la cubierta con los tornillos suministrados. Vuelva a conectar los cables de la batería a la batería. Vuelva a colocar el depósito de gasolina y conecte la línea de combustible a la llave de purga. Vuelva a colocar el asiento en la motocicleta.