Cómo cambiar el aceite en una motocicleta Suzuki
Cambiar el aceite del motor con regularidad es una parte vital de poseer y mantener una motocicleta Suzuki, y es una habilidad básica que incluso los menos motociclista técnico experto debe ser capaz de lograr. A pesar de la amplia variedad de motocicletas de Suzuki, la tarea sigue siendo bastante fácil y, básicamente, la misma para todos. Sin embargo, en contacto con su concesionario local de Suzuki en caso de necesitar ayuda.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- juego de tubos y llave
- toallas de taller
- Correa o de tipo tapa llave de filtro
- Embudo
- Aceite de motor
Calentar el aceite del motor mediante la ejecución de la motocicleta durante 5 a 10 minutos. El aceite calentado fluirá más fácil y permitir un drenaje completo. Detener el motor y gire el interruptor de encendido apagado una vez que el aceite se ha calentado suficientemente.
Retire la tapa de llenado de aceite del motor y colocar una bandeja de drenaje directamente debajo del motor. Quitar el tapón de drenaje de aceite con una llave de tubo. El tapón de drenaje está situado directamente bajo el motor, pero también se puede encontrar cerca de los lados del motor en algunos modelos. Mantenga la motocicleta en posición vertical y permitir que el aceite se drene completamente. Limpiar el tapón de drenaje con una toalla para eliminar los residuos antes de volver a instalarlo en el motor. Apretar el tapón de drenaje hasta que se asiente contra el motor, entonces apretar una media vuelta adicional. Coloque la motocicleta de nuevo en su pata de cabra.
Mover la bandeja de drenaje directamente debajo del filtro de aceite. La mayoría de las motocicletas de Suzuki nuevos usan un filtro de aceite de tipo spin-on que se monta en el exterior del motor. Estos filtros se retiran con una llave de correa o de estilo tapa del filtro y pueden ser descartados una vez eliminado. Los modelos más antiguos, sin embargo, pueden tener un elemento de filtro que se oculta detrás de una cubierta sobre el motor. Retire los pernos de la tapa con una llave de tubo y tire del filtro del motor.
Video: Cambio de Aceite motos 150/110 cc ( Bien Explicado)
Instalar un nuevo filtro de aceite a la moto. filtros spin-on se deben atornillar en la mano hasta que se asienta contra el motor. Apretar el filtro de aceite una media vuelta adicional para asegurarlo. elementos de filtro internas se instalan deslizando el elemento en el motor y la sustitución de la cubierta. Asegúrese de volver a instalar las juntas tóricas que pueden estar presentes.
Video: Cambio de Aceite a Suzuki GN125
Video: cambio aceite y filtro GSXR K3
Añadir aceite en el motor a través del cuello de llenado de aceite usando un embudo. La capacidad de aceite variará entre diferentes motocicletas Suzuki, pero la mayoría de los modelos tendrá la capacidad máxima que aparece en la cubierta del motor del motor. Llene el motor con menos aceite que la capacidad máxima de la lista. Limpiar cualquier aceite derramado y sustituir el tapón de llenado.
Arrancar el motor y dejar que el nuevo aceite caliente durante 5 minutos. Una vez que el aceite está caliente, parar el motor y comprobar el nivel de aceite a través de la mirilla de inspección en el cárter del motor. En la mayoría de los casos, la cantidad adecuada de aceite estará representado por el nivel de aceite de estar en o cerca del centro de la mirilla. Añadir el aceite necesario para que el nivel de aceite hasta el centro de la mirilla. Eliminar el exceso de aceite a través del cuello de llenado de aceite con una bomba de mano.
Consejos advertencias
- motocicletas de dos tiempos no requieren cambios de aceite.
- Para obtener información detallada de mantenimiento para su motocicleta Suzuki específica, obtener un manual de servicio de fábrica de Suzuki de su concesionario local de Suzuki.
- Tenga cuidado de no apretar demasiado el tornillo de purga. Un par excesivo se tira de los hilos de rosca en el cárter, lo que requiere una reparación difícil y costoso.
- Evite llenar en exceso el aceite del motor para evitar el reventón de aceite a través del cárter.