Cómo diagnosticar la correa del ventilador de ruido

• Compruebe si la cinta aparece deshilachado. Una correa de ventilador desgastado o deshilachado puede tener algo de la tela exterior desprenderse, que puede entrar en contacto con partes del motor y crea un ruido.

• Video: COMO DIAGNOSTICAR VENTILADOR DEL RADIADOR MECANICO O DE CLUTCH

  Mira a ver si hay grietas que se han desarrollado. Las grietas en la cinta pueden causar pequeños trozos de romper que pueden hacer ruidos en el motor.

• Video: Ruido de motor 5.4

  Video: COMO ELIMINAR EL RUIDO DE LA CORREA DE ACCESORIOS

  Examine la correa para ver si hay una pequeña piedra u otro objeto pequeño en una ranura de la correa. Cualquier objeto atascado en una ranura de la correa causará un ruido cuando se ejecuta cuando las poleas.

• Video: Ruido en motor c4 rodillo tensor o alternador

  Compruebe si la cinta parece estar mojado. Un cinturón mojado no va a hacer buen contacto con las poleas y puede causar un ruido de chillido.

• Llevar el vehículo a un mecánico para ver si el tensor de la correa va mal. Un tensor de correa mal puede conducir a una correa suelta, lo que puede causar un ruido.

Compruebe si hay un mal Polea

• Coloque tiza alrededor del borde de una de las poleas utilizadas para la correa serpentina. La tiza aparecerá para iluminar cuando la polea gira.

• Arrancar el vehículo y luego ver la polea a medida que gira.

• Hasta escuchar el sonido y ver si se produce al mismo tiempo, la tiza ilumina en la polea. Si el sonido se escucha cada vez que la tiza ilumina, la polea tiene probablemente una mala rodamiento.