Los tipos de cambios de aceite

Un coche requiere cambios periódicos de aceite, que sustituyen el aceite sucio con aceite limpio --- por lo general, después de un número específico recomendado de meses o millas. Aceite lubrique las partes del sistema de combustión interna de un motor de automóvil, así como limpiar el motor, inhibir la corrosión y mejorar el sellado y de refrigeración en el motor mediante la distribución de calor lejos de las piezas móviles.


Aceite, y los cambios de filtro

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    Video: Tipos de Aceites de Motor (Mineral, Semi-Sintético y 100% Sintético)

    Cuando lleve a su coche en un cambio de aceite, se puede escuchar que se refirió como un "aceite, lubricación y cambio de filtro." El "aceite" representa la forma en que el técnico va a drenar el aceite viejo de su coche y reemplazarlo con aceite nuevo. El "lubricante" entra en juego con la lubricación del chasis. El "filtro" se refiere al filtro de aceite antiguo, que el técnico también reemplaza con una nueva. En diferentes estaciones, el técnico también puede comprobar su dirección asistida, transmisión y líquido limpiador de parabrisas, así como el anticongelante.

Tipos de Aceite

  • Los cambios de aceite varían en el tipo de aceite utilizado en un automóvil. Se puede elegir entre los aceites regulares y sintéticos. Según el sitio web Biblias de coches, que clasifica los tipos de aceite de bien en mejor que mejor, aceite mineral ofrece una protección básica del motor, pero requiere cambios más frecuentes. De acuerdo con la Biblia de coches, semi-sintético funciona tres veces mejor que el aceite mineral en la reducción de desgaste del motor. Sintética hace la mejor opción, sin embargo, ya que ofrece los mejores ahorros para la economía de combustible, así como mejorar la potencia y el rendimiento del motor.

Junta de la culata y sustitución de O-Ring

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    Otro aspecto de su cambio de aceite podría implicar una sustitución de la junta de culata. Esta parte, situada entre los cilindros y el bloque del motor, ayuda a prevenir aceite y como otros fluidos de fugas. Debe reemplazar una junta de soplado o malo por lo que no da lugar a otros problemas de potencia y rendimiento con el coche. El técnico que realiza su cambio también comprobará las juntas tóricas, que evitan las fugas de aceite. Si un técnico se da cuenta de una fuga, que recomendará la sustitución de los anillos de aceite.

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