Solución de problemas de suspensión de aire del coche Lincoln Town

Un Lincoln Town Car # 039-s suspensión neumática utiliza un pequeño compresor de aire separada en el lado izquierdo fenderwell driverrsquo-s, y las líneas de aire dirigido a las bolsas de aire. En la parte superior de cada bolsa de aire es una válvula eléctrica que sirve como una válvula de alivio que permite que el aire se agota cuando se activa. La válvula detecta la cantidad de presión de aire dentro de la bolsa de aire para mantener ambos lados iguales. Estas válvulas son operadas a través de un sensor de nivelación que está unido al cuerpo del coche y al eje trasero por un brazo móvil. Cuando la parte trasera del coche cae debido a un aumento de la carga, el brazo es empujado hacia arriba, al encender el compresor de aire y llenado de las bolsas de aire para nivelar el coche. Cuando se retira la carga y el brazo se mueve hacia abajo, lo que indica que la parte trasera del coche ha aumentado, el sensor se abre la válvula en las bolsas de aire y permite que escape el aire, bajando el coche.

Si la parte trasera del coche es baja, lo que indica que la suspensión de aire no está funcionando, y la luz de suspensión de aire está encendido, compruebe el fusible. Si el fusible está bien, compruebe que el interruptor de suspensión de aire en el maletero está encendido. Este interruptor se utiliza cuando el coche está en servicio. Siempre apague el interruptor antes de levantar el coche, ya que el sensor va a pensar que el coche está en aumento y mantener las válvulas de bolsas de aire abierto, arruinando la suspensión trasera de aire.

Girar la llave de encendido con el motor apagado, y escuchar para que el compresor se enciende mientras se empuja hacia abajo en el parachoques trasero. Si no se enciende, probar los terminales del interruptor de potencia con un probador de circuitos. Si un terminal tiene el poder y el otro no, sustituir el interruptor.

Si no hay alimentación, encienda el interruptor en la posición "Off", levantar el vehículo y colocarlo sobre soportes en la parte trasera. Controlar el interruptor de nivelación sobre el eje, asegurándose de que no se dobla y se conecta. Utilice un ohmímetro para esta prueba. Tire del conector eléctrico desconecte el interruptor. Aflojar el brazo del interruptor del eje. Probar el detector con el ohmímetro comprobando a través de ambos terminales mientras se mueve lentamente el brazo. No debe haber continuidad con el brazo hacia abajo. Cuando se eleva el brazo, no debe haber continuidad. Si no es así, cambie el interruptor. Si hubo continuidad, conectar el brazo y el conector eléctrico.

Video: Como cambiar la suspension neumatica.

Coloque un gato de piso bajo el eje y elevar el eje por lo que está empezando a levantar el coche de la toma de posición. Poner el contacto. Coloque el interruptor de suspensión de aire a la posición "On". Utilice el probador de circuito para comprobar si hay energía en el interruptor de nivelación. Si no hay alimentación, encienda el interruptor de suspensión neumática en "Off" y bajar el coche.

Video: Chequeo rapido de suspension y direccion en el auto

Acceder al compresor de aire en la parte delantera, bajo el capó, y comprobar el conector eléctrico para la energía. Si hay corriente, comprobar si hay una buena tierra. Si ambos son correctos, cambie el compresor. Si el compresor funciona y el coche no se eleva en la parte posterior, vuelva a colocar las bolsas de aire.