Cómo comprobar una bomba de agua Ford Ranger
La bomba de agua en su vehículo es el corazón del sistema de refrigeración. Si la bomba no se detiene y el refrigerante en circulación, el motor se detendrá poco después. Las dos formas principales falla una bomba de fugas y convulsiones. No mantener adecuadamente su sistema de enfriamiento puede conducir a la vez, así que asegúrese de mantenerse al día en su mantenimiento programado. Si comienza a tener problemas de refrigeración, lo mejor es tener un técnico capacitado inspeccione su sistema de enfriamiento. Sin embargo, hay algunas comprobaciones sencillas que usted puede hacer usted mismo, comenzando con la bomba de agua.
Contenido
Cosas que necesitará
- Lentes de seguridad
- Flash
Video: cambio bomba de agua ranger mot. 2.5
Ponga sus gafas de seguridad en, levante el capó, encender la linterna y mirar hacia abajo en la bomba de agua. Lo mejor es hacer este examen inicial cuando el motor está frío. También tendrá que arrastrarse por debajo para mirar a la cara inferior de la bomba de agua durante la inspección.
inspeccionar visualmente el orificio de drenaje de la bomba. El orificio de drenaje es aproximadamente del tamaño de un pequeño borrador de lápiz y cuando la junta principal de la bomba de agua comienza a fallar, el refrigerante comenzará a gotear desde el orificio de drenaje. Vuelva a colocar la bomba de agua si hay signos de fugas desde el orificio de drenaje. Si no es así, pasar al paso tres.
Inspeccionar para cualquier humedad directamente debajo de la bomba de agua. La suciedad se acumula a menudo en las fugas debajo del capó, por lo que si no hay signos de humedad, verifique que no existan acumulación de suciedad que aparece mayor que las áreas circundantes.
Si hay signos de humedad o la acumulación de suciedad, es posible que tenga una fuga. Si aún no hay indicios de fugas, pasar al paso cuatro.
Video: Como Puedo saber si la Bomba de agua esta dañada
Arrancar el motor y dejar que se caliente. apretar con cuidado la manguera superior del radiador periódicamente. Si la manguera no se calienta, ya sea el termostato no se está abriendo como debiera o la bomba de agua no circula el refrigerante. En cualquier caso, lo mejor es reemplazar el termostato y llevar a cabo este paso de nuevo. Si, después de instalar un buen termostato todavía tiene una manguera superior del radiador-frío, sustituir la bomba de agua.
Consejos advertencias
- Es aconsejable limpiar su sistema de enfriamiento, vuelva a colocar el termostato y reemplazar la correa serpentina cada vez que el vehículo sufra una fuga de refrigerante. Mientras que hace estas cosas extra puede parecer innecesario en el tiempo, van a evitar que tenga problemas relacionados en el futuro inmediato.
- Nunca abra un sistema de refrigeración caliente. temperaturas del refrigerante puede exceder fácilmente los 200 grados. El sistema de refrigeración del motor también es presionado durante el funcionamiento del motor. La apertura de un sistema presurizado con 200 grados de refrigerante en el interior puede provocar lesiones graves o la muerte.