Honda CR 250 Especificaciones
Una de las bicis de la suciedad más icónicos de todos los tiempos, el Honda CR 250 ganaron más competiciones de motocross durante su ciclo de producción que cualquier otra moto. Honda finalmente tiró del enchufe en los dos-percusión clásica, sin embargo, siguiendo el modelo del año 2007. Fue reemplazada por la nueva línea de CRF. Mientras que su tiempo puede ser mayor, el CR 250 se recuerda con cariño por un sinnúmero de aficionados bici de la suciedad de su excelente combinación de velocidad, capacidad de respuesta y la fiabilidad de Honda.
Contenido
- Una central eléctrica probada
- Rendimiento optimizado con precisión
- Video: características crf 450r
- Equipado para la acción
- Video: nueva honda crf 150f 2017 y honda crf 230f 2017 ficha técnica
- Una ganga off-road?
Una central eléctrica probada
De un solo cilindro del CR 250, motor de dos tiempos desplazado 249 cc. Tenía un diámetro de 2,6 pulgadas y una carrera de 2,8 pulgadas. Su relación de compresión era de 8,5 a 1. Se empleó un 38 mm Mikuni TMX carburador de corredera plana con sensor de posición del acelerador. El motor refrigerado por líquido envía energía a la pista o sendero través de una cadena de tracción, transmisión de cinco velocidades. Se utiliza un encendido por descarga capacitiva con el mapeo tridimensional y avance electrónico.
Rendimiento optimizado con precisión
Video: Características CRF 450R
En el momento en el modelo de 2007 fue puesto en libertad, el chasis y la suspensión del CR 250 se han beneficiado de casi tres décadas de refinamiento cuidado. Esto hizo que para una moto que podría estar cara a cara con cualquier otra cosa en su clase. El CR 250 pesó un Spry 213.0 libras. Tenía una distancia entre ejes de 58,3 pulgadas y una altura de asiento de 37,1 pulgadas. El CR 250 tenía 13,3 pulgadas de distancia al suelo y lleva 2 galones de combustible.
Equipado para la Acción
Video: Nueva Honda CRF 150F 2017 y Honda CRF 230F 2017 Ficha técnica
suspensión delantera de la CR 250 utiliza un 47 mm Showa tenedor cartucho. Se contó con 16 posiciones de ajuste de la amortiguación de compresión, así como 16 posiciones de ajuste del rebote. La suspensión delantera tenía 4,3 pulgadas de lanzador y su rastrillo fue de 26,5 grados. suspensión trasera de la moto emplea un solo choque Showa Pro-Link con posición 17 ajuste de rebote de amortiguación y el resorte de pre-carga. También ofreció la amortiguación de compresión de ajuste con los modos de baja independiente y de alta velocidad. El CR 250 utiliza un neumático delantero 80 / 100-21 y un neumático trasero 110 / 90-19. Por último, la moto tenía 240 mm, de un solo disco delanteros y traseros frenos.
Una ganga Off-Road?
Para muchos aficionados bici de la suciedad de dos tiempos, el CR 250 fue la máquina de elección. Esto se debió en gran parte a su envidiable récord competencia. Nada vende bicicletas como ganar campeonatos. El CR 2007 250 tenía un precio sugerido de $ 6,449. rojo brillante era la opción de color exclusiva de ese año.