Cómo instalar un sensor de MAP en un Subaru Outback
El MAP o sensor de presión absoluta del múltiple en el interior de Subaru es fácilmente reemplazable con herramientas manuales básicas. Usted encontrará que es cerca de la parte superior del motor, unido al cuerpo del acelerador con dos tornillos. Si ha comprobado el voltaje a través del conector y que está fuera del rango normal (0,5 V a 4,5 V, dependiendo de la posición del acelerador), se debe reemplazar el sensor.
Contenido
Cosas que necesitará
- Nuevo sensor de MAP
- # 2 destornillador de estrella
- Pequeño destornillador de punta plana
- Herramientas generales de reparación de automóviles
Desconectar el cable negativo de la batería. Si su vehículo es anterior a 2002 y cuenta con el sistema de bloqueo antirrobo radio, siga las instrucciones en el manual del usuario para desactivar el sistema antes de desconectar la batería.
Video: Problemas con IAC en subaru Legacy 95 AT GL 2.0??
Video: Pruebas y Funcionamiento Sensor MAP
Utilice el destornillador de punta plana para liberar el clip en el cable conectado al sensor de MAP. Ajuste el cable fuera del camino al tiempo que garantiza el conector está a salvo de daños.
Video: CMP sensor change in Subaru Forester & Outback 2.5L (spanish - english) Cambio de sensor CMP
Utilice el # 2 Philips destornillador para quitar el sensor de edad e instalar el nuevo sensor. Vuelva a conectar el cable del sensor. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.
Consejos advertencias
- Es posible que tenga que quitar la inactividad del solenoide de control de aire para alcanzar el sensor de MAP. Se monta de una manera similar.
- Si usted tiene un vehículo pre-2002 con el sistema de control de robo y no desconecta el sistema, su radio no funcionará.