Como prueba de circuitos eléctricos Auto

Su coche tiene varios miles de cables que conectan todo el equipo eléctrico de la fuente de alimentación, tales como la batería y el alternador. Esta cantidad de cableado significa problemas en el circuito de cableado puede ser desalentador, y la mayoría del cableado es de difícil acceso. Sin embargo, cada elemento del equipo eléctrico en su coche está conectado a través de uno o dos lugares centrales - las cajas de fusibles. El uso de un multímetro para comprobar el cableado de las cajas de fusibles permite probar cada circuito individual.


Cosas que necesitará

  • multímetro
  • Video: Circuito electrico del automovil - Simulación en protoboard

    Video: Circuito eléctrico Banco de pruebas Motor Citroen 3CV - 2CV6

    Video: ¿Cómo Funciona el Circuito Eléctrico de un Automóvil? Parte 1

    Retire la tapa de la caja de fusibles para que pueda acceder al cableado de fusibles para probar los circuitos eléctricos. Mire en el interior de la tapa de la caja de fusibles para encontrar un diagrama del equipo eléctrico regula cada fusible.

  • Encienda el multímetro y configurarlo para medir el voltaje. Coloque la pequeña pinza de conexión en el extremo del cable negro desde el medidor sobre una superficie de metal desnudo cerca de la caja de fusibles. Esto conecta la alimentación eléctrica negativa al medidor. El cableado de la caja de fusibles contiene todas las conexiones positivas.

  • Video: Prueba de caida de Voltaje (Electricidad del auto)

    Usando el diagrama en el interior de la cubierta de la caja de fusibles como una guía, colocar el clip en el extremo del alambre metro rojo sobre el alambre de ir a la primera fusible en la caja. Lo mejor es empezar en la parte superior izquierda; esquina izquierda luego trabajar; a derecha y hacia abajo.

  • Mira la pantalla de su multímetro para comprobar el primer circuito eléctrico. Se obtiene una lectura de alrededor de 12 voltios si el circuito está conectado correctamente. La tensión puede ser un poco menos, dependiendo de la carga de la batería. Si obtiene una lectura de voltaje muy bajo o no hay lectura, tiene un fallo en el circuito eléctrico.

  • Coloque el clip en el extremo del cable rojo a la siguiente cable que va al segundo fusible de la caja. Repita la prueba. Continuará repitiéndose el procedimiento hasta que haya probado todos los circuitos eléctricos. Hacer una nota por escrito de todos los circuitos eléctricos que no están registrando una medición en el multímetro. Los que tendrán que ser retirado.

Consejos advertencias

  • Si encuentra algún circuitos que no funcionan, trate de cambiar el fusible en la caja de fusibles antes de conseguir desprotegido profesionalmente. Muy a menudo, usted encontrará que cambiar el fusible arregla el problema.
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