Cómo saber si una caja de fusibles del vehículo es malo
cajas de fusibles para automóviles suelen fallar debido a un sobrecalentamiento. Hay varias causas de sobrecalentamiento, incluyendo los accesorios eléctricos del mercado de accesorios añadido o cables o conexiones que fueron instalados por el fabricante de tamaño insuficiente, que a veces resultan en la fábrica operaciones de recuperación para la instalación de nuevos arneses de cableado y cajas de fusibles. Si tiene problemas con su sistema eléctrico, se puede comprobar para ver si la caja de fusibles de su vehículo es malo. Tenga en cuenta que siempre se debe tener precaución cuando se trabaja con el sistema eléctrico de un automóvil.
Contenido
Cosas que necesitará
- Juego de llaves
- Juego de destornilladores
Video: Diagnostico de auto que NO da marcha o starter (Neutral safety switch)
Levante el capó y quitar el cable de la batería del terminal negativo. Inspeccione la caja de fusibles o centro de poder, que se encuentra bajo el capó, a menudo muy cerca de la batería. Tiene una tapa de plástico negro y alberga todos los interruptores principales de energía. Retire la tapa e inspeccione los fusibles, disyuntores y relés. Utilice una llave para quitar los pernos de sujeción que fijan el centro de poder para el coche. También puede ser necesario retirar el cable de alimentación eléctrica desde la batería hasta el centro de poder.
Levantar el centro de poder y mirar debajo de las marcas de calor, o una, azul decoloración halo oscuro. Esta es una clara señal de que algo está mal con la caja y una conexión ha fallado. Quitar los tornillos que sujetan la cubierta inferior en su lugar. Inspeccionar las conexiones. Si hay algún daño, sustituya el centro de poder. A pesar de que las reparaciones menores se pueden hacer, lo mejor es reemplazar todo el centro.
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Utilice una linterna para inspeccionar el interior de la caja de fusibles. Algunos fabricantes de automóviles, como Honda y Mazda, utilizan dos paneles de fusibles en el interior, uno en cada lado del tablero de instrumentos. Retire las cubiertas de acceso y examinar los fusibles, así como el cableado de entrar en el panel de fusibles. Oscuro, cables descoloridos y quemadas son signos de insuficiencia. Alambres que tengan burbujas en el aislamiento han sobrecalentado. tendrá que ser sustituido el panel y el cableado.