Instrucciones de Chevrolet Lumina Passlock Bypass

El Chevrolet Lumina viene equipado con Passlock, un dispositivo anti-robo que inmoviliza un vehículo durante los intentos de robo mediante la desactivación del sistema de encendido. Una tecla especial con una bolita de resistencia montado en el centro es necesaria para arrancar el vehículo. El cilindro de encendido coincide con la resistencia de la pastilla con la resistencia requerida para el sistema Passlock para reconocer la llave. Si el sistema ya no puede reconocer la resistencia debido al desgaste o la edad, el vehículo no podrá comenzar. El sistema Passlock se puede evitar, pero se requiere una gran cantidad de trabajo para hacerlo.


Cosas que necesitará

  • llave combinada
  • multímetro
  • cableado de calibre 16
  • Cortadores de alambre
  • Soldador
  • resistencias
  • Tubo termoretráctil
  • Secador de pelo
  • Herramienta que prensa
  • conectores de bala masculinos y femeninos
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    Tire de la palanca de liberación del capó en el lado izquierdo del pie del lado del conductor también. A pie hasta la parte delantera del Lumina y localizar la liberación pestillo de la cubierta de metal en la parte inferior de la parte delantera del capó. Tire del pestillo hacia arriba para abrir el capó. Use una llave de combinación de desconectar el cable del terminal negativo de la batería.

  • Utilice el multímetro para medir la resistencia de la pastilla dentro de la llave de encendido. Ajuste el multímetro para medir ohmios en el rango de 20 k. Colocar las sondas en ambos lados de la pastilla y registrar la medición en la pantalla del multímetro.

  • Cortar el cableado de calibre 16 en dos piezas 4 pulgadas. Franja de 1/16 pulgadas de aislamiento de cada extremo de los dos cables.

  • Utilice un soldador para conectar una o más resistencias de la resistencia adecuada a los dos cables. Con el fin de que coincida con la resistencia de la pastilla clave de acceso, puede que tenga que usar más de un resistor. Soldar cada resistencia en secuencia, comenzando con la resistencia con la resistencia más alta y terminando con una de la menor resistencia. Soldar las resistencias a un extremo de cada pieza 4 pulgadas de alambre. Mida las resistencias soldadas a los extremos del cable con el multímetro y asegúrese de que el valor mostrado en líneas generales define la resistencia de pellets dentro de un margen de error del 2 por ciento.

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    Cortar una longitud de un tubo de aislamiento y cubrir las resistencias y cables. Permitir que una pequeña cantidad de tubos para colgar sobre cada extremo, ya que se reducirá a un tamaño más pequeño una vez que se aplica calor. Shrink el tubo con un secador de pelo. Utilice una herramienta de prensado para prensar un conector de bala macho en un extremo del cable y un conector hembra de bala en el otro extremo.

  • Retire el panel de protección debajo del salpicadero y localizar el funcionamiento cable naranja a lo largo de la longitud de la columna de dirección. El cable también tendrá un revestimiento de caucho. No corte o de otra manera alterar cualquier cable amarillo o cualquier alambres cubiertos con arnés amarillo en cinta de otro modo, la bolsa de aire puede ser descargado.

  • Cortar a través del cable naranja para exponer los dos cables blancos dentro. Cortar los cables blanco y despojar a 1/16 pulgadas de aislamiento de ambos cables en los extremos que conducen hacia el motor. Crimp un conector macho de bala a un alambre y engarce un conector hembra en el otro. Conectar los cables con las resistencias soldadas entre sí a los alambres blancos usando los conectores de bala.

  • Vuelva a colocar el panel de protección bajo el tablero y vuelva a conectar el cable del terminal negativo a la batería. Intente poner en marcha el Lumina mediante la inserción de la llave en el cilindro de encendido y girando el cilindro a la posición "START". Si el Lumina no se inicia, desconecte la batería y retire la placa de defensa una vez más. Eliminar el aislamiento desde el otro extremo de los dos cables blancos procedentes del cilindro de encendido y engarce un conector bullet macho y hembra a cada extremo. Retire las resistencias desde el extremo opuesto de los cables blanco y volver a conectar los cables blancos entre sí usando los conectores de bala para restaurar la funcionalidad Passlock.

Consejos advertencias

  • Siempre desconectar la batería para minimizar la posibilidad de choque y lesiones graves.
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