Cómo destapar un tubo captador bomba de aceite sin tomar el cárter de aceite Off
tubos de absorción de la bomba de aceite no son fáciles de reemplazar. La bandeja de aceite debe ser retirado, y se instala un nuevo tubo de la bomba de aceite y de recogida. Es muy probable que si la presión de aceite se ha reducido debido a una pantalla de tubo de recogida obstruido, la bomba está dañado y debe ser reemplazado junto con los nuevos cojinetes del cigüeñal también. Existe un procedimiento, sin embargo, que pueden ayudar si el daño no es demasiado grave.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- Juego de llaves
- Llave del filtro de aceite
- Aceite de motor
- Filtro de aceite
- Berryman B-12 aditivo de combustible (o equivalente)
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Escurrir el aceite de motor en una bandeja de drenaje y retire el filtro de aceite. Sustituir el tapón de drenaje y vierta 1 galón de Berryman B-12 Chemtool o un producto similar en el llenado de aceite del motor. No arrancar el motor. Deje que el producto se sienta en el cárter de aceite durante 2 días antes de drenar.
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Escurrir el disolvente fuera del cárter de aceite. Sustituir el tapón de drenaje y rellenar el cárter de aceite con el disolvente una vez más. Deje reposar durante 2 días adicionales y drenar el producto. Inspeccionarlo a medida que fluye hacia fuera del cárter de aceite. Si se trata de un lodo oscuro, será necesario repetir el proceso. Frote la descarga entre dos dedos y la sensación de arenilla de carbono. Si hay arenilla presente, se obstruye la pantalla. Repetir el proceso hasta que no haya lodos o de carbono de grano en la descarga.
Drenar el agente de enjuague una vez más asegurarse de que está libre de lodos y carbono. Retire el tapón de llenado de aceite y dejar que el motor de reposar toda la noche sin tapón de drenaje de aceite o la tapa instalada. Esto permitirá que el motor para ventilar.
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Instalar el tapón de drenaje de aceite, un nuevo filtro de aceite y añadir aceite del motor. Desconectar el fusible de la computadora del motor, o desactivar el motor para que no se iniciará. Girar el motor durante 15 a 20 segundos intervalos varias veces, permitiendo que el motor de arranque se enfríe entre cada manivela. Esto cebar la bomba de aceite para que el motor no va a tener un arranque en seco.
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Arranque el motor y prestar mucha atención a la presión del aceite. Escuchar con atención y asegurarse de que no hay golpes de motor o traqueteos. Si hay ruido, el motor requiere reparación adicional.
Consejos advertencias
- Retire las cubiertas de la válvula e inspeccionar las válvulas y cubiertas para la acumulación de lodos. Normalmente, esto se produce cuando el tamiz de aceite está contaminado.
- Berryman B-12 Chemtool y productos similares son muy volátil y altamente inflamable. Tenga mucho cuidado al usar estos productos. No use un lavado del motor que requiere el vehículo para funcionar. Los cojinetes de motor no pueden soportar este proceso.