Consejos sobre la conducción de un Manual de Jeep Wrangler

La conducción de un desplazado manualmente Jeep Wrangler puede ser un reto, especialmente si usted es nuevo para pegar turnos u operar el vehículo fuera de la carretera por primera vez. Buen trabajo del embrague puede hacer o romper conseguir más de un obstáculo en el camino. En la calle, la práctica hace al maestro, y en poco tiempo usted encontrará que usted ni siquiera tiene que pensar en cambiar las marchas.


mantenerse plana

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    Antes de abordar despegar en una colina en su Jeep Wrangler, asegúrese de que al principio tiene una buena sensación del embrague y donde los engranajes están en las calles, planos y rectos. Conducir en el tráfico pesado que realmente puede alterar hasta que tenga experiencia-permanecer en las calles vacías por un tiempo. Además, no se recomienda para un principiante para conducir en las calles húmedas o resbaladizas, porque el trabajo preciso del embrague es necesario. Si el vehículo pierde tracción cosas pueden ser peligroso rápidamente.

El gas, embrague

  • Dar el Jeep un poco de gas, de modo que escuche las RPM del motor sube, y poco a poco dejar que el embrague hasta que el vehículo comienza a moverse. En ese momento se puede aplicar una suave presión sobre el pedal del GAD, mientras que dejar el embrague al mismo ritmo. Cuando el embrague está completamente fuera y el pie del pedal es, el Wrangler participa plenamente en marcha y que son libres de acelerar. Once the engine`s RPM level reaches about 3,000 (for those who have Jeeps without tachometers, you`ll have to play it by ear), it is time to let your foot off of the gas pedal and depress the clutch pedal. Cambiar el Wrangler en segunda marcha, y luego el proceso comienza de nuevo.

Pie de embrague en piso

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    Conducir con el pie sobre el pedal del embrague es un mal hábito para entrar. Hacer esto podría dar lugar a que sin querer pisar el embrague para que el disco se desengancha y se desliza ligeramente, lo que va a arruinar rápidamente. Una vez que el Jeep está en su tren de transmisión final y se circula, quite el pie del pedal del embrague y descansar en el suelo. Puede parecer complicado en principio como si hay una falta de control, pero eso es una ilusión. Si necesita detener rápidamente el pie encontrará el pedal.

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