Cómo identificar VW Luces de advertencia del motor

Las luces de advertencia del motor de su vehículo VW avisarle de mantenimiento que se requiere. También se advierten de los fallos del sistema críticos que requieren su atención inmediata. Sin embargo, si usted ha perdido el manual del propietario del vehículo, o si no son más que familiarizado con las luces de advertencia en el tablero de instrumentos, lo que necesita saber lo que significa cada luz antes de que pueda tomar las medidas adecuadas para hacer frente a la cuestión.


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    Arrancar el motor de su Volkswagen.

  • Mira el panel central tablero justo detrás del volante. Si hay algo mal con su VW, los indicadores LED se iluminan aquí.

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    Busque cualquier luces iluminadas. Una luz roja de la batería es una luz indicadora de alternador defectuoso. Si una luz amarilla en la forma de un motor con la palabra "Check" de abajo se enciende, esta es la luz del motor. Esta luz puede indicar una variedad de problemas que necesitarán ser diagnosticado usando una herramienta de exploración a bordo de diagnóstico de un mecánico profesional. Una luz recipiente de aceite rojo indica la presión de aceite insuficiente en el sistema. Una luz termómetro con dos líneas onduladas debajo del termómetro indica un problema con el sistema de refrigeración del VW. El símbolo (O) en el guión indica reemplazo de pastillas de freno es necesaria. Una luz en la forma de una bomba de gas indica que su VW es bajo en el combustible, y lo que necesita para volver a llenarlo. Una luz en la forma de un pasajero con un cinturón de seguridad significa que el cinturón de seguridad o bien no está abrochado adecuadamente o no funciona correctamente. Si las palabras "Anti-Lock Off" aparecen en el tablero, esto significa que el sistema antibloqueo de frenos no está funcionando bien. Un círculo medio con líneas onduladas en frente de ella significa que las bombillas de luz de niebla necesitan ser reemplazados. Una luz en la forma de un coche con el maletero abierto significa que la tapa del maletero no está cerrado todo el camino, o hay un mal funcionamiento en el pestillo de tronco y mecanismo de bloqueo.

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