Cómo cambiar el depósito de refrigerante en un Ford Escape
El tanque de recuperación de refrigerante en un Ford Escape sirve como un rebosadero para el líquido refrigerante en el sistema de refrigeración a medida que se expande y contrae debido a la amplia fluctuación de la temperatura se somete durante el funcionamiento del motor. Con el tiempo, el depósito de refrigerante, que está hecho de plástico, se vuelve quebradizo y con el tiempo puede escaparse. Si esto ocurre, tendrá que reemplazarlo de inmediato. Cualquier persona con conocimientos básicos de reparación de automóviles puede intercambiar el depósito de refrigerante en un Ford Escape en unas dos horas.
Contenido
Cosas que necesitará
- bandeja de recogida
- Alicates
- Conjunto del socket con extensión de 12 pulgadas
- Oro líquido refrigerante Ford (1 galón)
- agua destilada (1 galón)
Abra el capó y asegúrese de que el motor esté frío al tacto. Ubicar el tanque de recuperación de refrigerante, una botella de plástico translúcido montado sobre la rueda, así, con un pequeño tubo flexible que conduce al sistema de refrigeración. Coloque una bandeja de recogida en el suelo directamente debajo del depósito.
Comprimir la abrazadera de la manguera en la parte inferior de la manguera que sale del depósito de refrigerante con unos alicates. Deslice la abrazadera lejos del tanque.
Tirar de la manguera con la mano y luego aspirar el extremo abierto de la manguera en la bandeja de recogida de modo que el refrigerante fluye dentro de él.
Desmontar el depósito de los montajes utilizando el juego de tubos y la extensión de 12 pulgadas.
Levantar el depósito hacia arriba y fuera del motor bien con la mano. Coloque el tanque nuevo en su lugar.
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Pase los tornillos del depósito de vuelta en la mano y apriete hacia abajo con el juego de tubos.
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Deslizar la manguera sobre la entrada del tanque / salida a mano y deslice la abrazadera de la manguera en su posición usando los alicates.
Verter una mezcla 50/50 de Ford oro refrigerante y agua destilada en el depósito hasta que el nivel llegue a la marca de llenado en frío. Arranque el motor y permita que alcance la temperatura de funcionamiento y luego rematar el líquido refrigerante hasta la marca de llenado caliente.
Consejos advertencias
- Nunca trabaje en un sistema de refrigeración del motor a menos que el motor esté frío al tacto. lesiones graves o la muerte puede ocurrir escape de vapor a presión.