Cómo instalar Choques en una F-250 4X4

La Ford F-250 4x4 camioneta de tres cuartos de tonelada utiliza choques estándar en las cuatro esquinas con alguna variación en el montaje de estilos en los últimos años. Con el tiempo amortiguadores pueden, y lo hacen, fallar. Un amortiguador no se nota generalmente como rebote excesivo de la suspensión cuando se va sobre los baches. El propósito de los amortiguadores es amortiguar la oscilación de la suspensión. amortiguadores desgastados también puede conducir a desgaste de los neumáticos anormal y excesiva en picado durante el frenado. Un nuevo conjunto de amortiguadores se puede instalar en una tarde, y estará totalmente satisfecho con el nuevo paseo.


Cosas que necesitará

  • Jack
  • Jack se encuentra
  • Juego de llaves
  • Llave de tubo conjunto

Principios del modelo de choques delantero

  • Aparcar el F-250 sobre una superficie nivelada y pavimentada. Ponga el freno de estacionamiento. Coloque cuñas en las ruedas detrás de las ruedas traseras. Aflojar las tuercas de las ruedas delanteras. Levante la parte delantera de la F-250 y apoyarlo con soportes del gato. Terminar de quitar las tuercas y ruedas.

  • Localizar los montajes de choque superior e inferior. La parte superior de los montajes de choque a un soporte unido al bastidor. La parte inferior de los montajes de choque a un soporte unido al eje de accionamiento. Retire la tuerca de montaje en la parte superior mediante el uso de una llave para sujetar el extremo de la varilla de choque y otra llave para quitar la tuerca. Retire la arandela y el caucho aislante. Observe que no es otro aislador y la arandela en el vástago de descarga eléctrica en el soporte. Mover al soporte inferior del amortiguador y mantener el perno en el extremo del choque con una llave mientras se usa otra llave para quitar la tuerca. Retire el aislante arandela de goma y el asiento. Tenga en cuenta que hay otro aislante y la arandela en la parte superior del soporte. Comprimir el amortiguador y retirarla.

  • Deslizar una nueva lavadora y aislante de goma sobre la parte superior de la varilla de shock. Deslizar el choque en el soporte. Deslizar un nuevo aislador de goma y la arandela sobre la parte superior de la varilla de shock, en el soporte. Instalar la tuerca y apretar con la mano. Comprimir el amortiguador y deslice una nueva lavadora y aislante de caucho sobre el perno de choque inferior. Deslizar la parte inferior del choque a través del orificio en el soporte en el eje motriz. Instalar el asiento, un nuevo aislador de caucho y nueva lavadora. Instalar la nueva tuerca y apretar con la mano. Apretar la tuerca superior y comprimir los aisladores de goma hasta que son del mismo tamaño que las arandelas. Apretar la tuerca inferior hasta que los aisladores son del mismo tamaño que las arandelas. Repita este proceso para el otro amortiguador.

  • Instalar las ruedas delanteras y tuercas. Apretar ligeramente las tuercas. Levante la parte delantera de la F-250, retire los soportes del gato y bajar el F-250 al suelo.

Frente último modelo Choques

  • Realizar el procedimiento como en el paso 1 anterior.

  • Busque el montaje superior del amortiguador. Este choque tiene una tuerca unida al choque en la parte inferior del soporte. Mantenga esta tuerca con una llave, mientras que el uso de otra llave para quitar la tuerca superior. Tenga en cuenta que este montaje tiene la misma disposición de arandelas y aisladores de goma como el descrito anteriormente. Mover a la inferior del amortiguador de montaje lateral situada del brazo de control inferior. Este montaje utiliza una tuerca, perno y la arandela para mantener el choque para el brazo de control inferior. Mantenga el perno con una llave y el uso de una llave de tubo para quitar la tuerca y la arandela. Comprimir el amortiguador y retirarla.

  • Video: FORD F250 2011 - Instalacion del Parachoque Delantero Modelo Ultima.

    Instalar una nueva lavadora y aislante de caucho en la parte superior del amortiguador. Deslice el choque arriba en el soporte de montaje superior. Instalar un nuevo aislador goma, la arandela y la tuerca sobre la parte superior del amortiguador. Apriete la tuerca apretada a mano. Cubra el fondo del choque con un agujero en el brazo de control inferior. Instalar la arandela del perno y la tuerca. Utilice una llave de torsión para apretar la tuerca a 70 libras-pie. Mover a la montura superior y apriete la tuerca a 40 libras-pie. Repita este procedimiento para el otro choque.

  • Video: restauracion ford f100 1er video

    Repetir el procedimiento descrito en el paso 4 anterior.

amortiguadores traseros

  • Coloque cuñas en las ruedas delante de las ruedas delanteras. Aflojar las tuercas de las ruedas traseras. Use un gato para levantar la parte trasera de la F-250 y apoyarlo con soportes del gato. Terminar de quitar las tuercas y las ruedas traseras.

  • Utilice una llave y llave de tubo para quitar la tuerca, el perno y la arandela del choque superior de montaje. Retire la tuerca, el perno y la arandela del choque inferior de montaje. Tire del choque del monte inferior del amortiguador y retire el choque. Repita este procedimiento para el otro choque.

  • Coloque el choque en el montaje superior e instalar el perno, la arandela y la tuerca. Deslizar la parte inferior del amortiguador en el soporte inferior del amortiguador e instalar el perno, la arandela y la tuerca. Utilice una llave de torsión para apretar las tuercas superior e inferior a 60 libras-pie. Repita este procedimiento para el otro choque. Tenga en cuenta que la disposición de montaje de amortiguadores traseros es la misma en todos los años.

  • Instalar las ruedas traseras y tuercas. Elevar el F-250, retire los soportes del gato y lo baja al suelo. Termine de apretar las tuercas.

Consejos advertencias

  • Tenga en cuenta que los amortiguadores delanteros vienen con nuevos aisladores, arandelas y tuercas.
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