Cómo afinar el motor durante el Toyota Camry 2001

Retire los cables de las bujías y las bujías. Leer los tapones a medida que se eliminan de cada cilindro. Busque las incrustaciones, manchas de aceite o acumulación excesiva de carbono. Comparar los tapones entre sí. Ellos deben ser uniformes en la apariencia y el desgaste. Si uno es diferente, el cilindro que se conectan representa podría necesitar reparaciones adicionales, y una puesta a punto podría no resolver el problema.

Video: Práctica de Calibrado de Válvulas

Instalar nuevas bujías y los cables. Inspeccionar cada nuevo plug y observe si hay una diferencia significativa en la separación de los electrodos entre ellos. enchufes modernos se hacen estrictamente a las especificaciones y ningún ajuste de separación debería ser necesario. Si hay una gran diferencia, consulte las especificaciones Gap - que por lo general se pueden encontrar en una etiqueta aplicada a la parte inferior de la campana - y hacer los ajustes necesarios.

Aplique compuesto antiagarrotamiento a las roscas de la bujía e instalarlos. Aplicar la liberación de arranque para cada cable de la bujía de arranque e instalar los cables. Para ello, uno a la vez para evitar la confusión de alambre.

Los modelos más nuevos tendrán cuatro bobinas de encendido individuales montados en la cubierta de la válvula. Estos se mantienen en su lugar por medio de pernos. Retirar los pernos y desconecte la bobina. Ascensor directamente arriba y el conector de la bujía, que se adjunta a la bobina, saldrá también. Reemplazar las bujías, añadir la liberación de arranque para el acoplamiento de enchufe y vuelva a instalar las bobinas.

Sustituir el filtro de aire. Soltar la carcasa del filtro de aire superior y a un lado. Retire el filtro de aire. Rociar el interior de la carcasa con un eliminador de polvo en aerosol y limpie la carcasa con un trapo de taller. Instalar el nuevo filtro de aire.

Video: REPARACIÓN DE MOTOR TOYOTA 4AF

Sustituir el filtro de combustible. Desconectar la batería para evitar chispas accidentales e incendios. Localizar el filtro de combustible, montado tradicionalmente cerca o sobre cortafuegos del lado del conductor. Colocar trapos debajo del filtro. El filtro está bajo presión, y el gas se escape cuando se aflojan los tornillos de línea de suministro.

Aflojar los tornillos y eliminarlos. Retirar los pernos de montaje del filtro. Ajuste el filtro viejo a un lado e instalar el nuevo filtro. Las mangueras superiores e inferiores requieren dos juntas de cobre cada uno. Instalar las juntas nuevas e instalar los pernos de línea de combustible superior e inferior.