Cómo comprobar la bomba de aceite sobre un Ranger
La bomba de aceite en un Ranger Ford distribuye aceite a las piezas móviles del motor. Esto evita que las partes lubricadas y es esencial para mantener el motor en marcha correctamente. Hay varias cosas que pueden ir mal cuando un mal funcionamiento de la bomba de aceite. Dado que el aceite ya no está siendo empujada a través del motor, el aceite se puede acumular en diferentes partes del motor y luego calentarse. Esto hace que el aceite se vuelva más grueso y provoca partes del motor para aprovechar, lo que puede causar daños graves.
Contenido
Cosas que necesitará
- Nuevo tapón de aceite
- aceite de motor nuevo
- filtro de aceite nuevo
- bandeja de goteo
- Llave ajustable
- Llave del filtro de aceite
- conjunto de trinquete
Video: Sonido y falla de bomba de aceite nissan 2.4
Deslizar un recipiente bajo el Ranger directamente debajo del tapón de aceite, situado en el lado del pasajero del cárter de aceite. Utilizar su llave para quitar el tapón de vaciado. A medida que el aceite comienza a bajar desde el cárter de aceite, tenga cuidado de que no salpique sobre ti.
Utilizar su llave de filtro de aceite para eliminar el filtro de aceite. Ahora debería ser capaz de localizar la bomba de aceite cerca de la parte superior del motor del Ranger. La bomba está conectada al motor con cuatro pernos.
Video: No Arranca. FORD Ranger
Retire el cable negativo de la batería con cuidado para que no entre en contacto con cualquier metal en el bastidor del vehículo. Desenroscar los tornillos de la bomba de aceite y la puso a un lado. Retire la bomba del conjunto del eje.
Retirar el recipiente de aceite drenado por debajo del vehículo. Tome el tubo de la bomba de aceite y verter el aceite de motor nuevo en los puertos de su nueva bomba de aceite. Llenar ya sea la entrada o salida de la nueva bomba de aceite con aceite de motor nuevo a prepararlo.
Girar el eje de la bomba para que el aceite se distribuye dentro del cuerpo de la bomba. Reemplazar la nueva bomba en el conjunto y apretar los tornillos de acuerdo a su tamaño del motor. El par de apriete adecuado es de 14 a 21 libras-pie. en los motores de 2,0 litros y 2,3 litros, de 6 a 10 libras-pie en los motores de 2,8 litros y 2,9 litros y de 13 a 15 libras-pie en los motores de 4,0 litros.
Poner el tapón de drenaje de aceite nuevo en su lugar y apriete firmemente ella. Ponga el filtro de aceite nuevo en su lugar y asegurar el filtro. A continuación, llenar el cárter con aceite de motor nuevo y conectar el cable negativo de la batería. Unidad en torno a su bloque antes de ir a ninguna parte para asegurarse de que su nueva bomba está funcionando correctamente.
Consejos advertencias
- Siempre cambie el aceite cada vez que cambie la bomba de aceite.
- Si la bomba de aceite no se asienta con facilidad, no la fuerce. Esto puede significar que el eje de transmisión de la bomba de aceite está mal alineado con el conjunto de eje del distribuidor. Girar el eje de transmisión intermedio en una posición diferente para alinearlo.