Cómo reemplazar las bujías en un Jeep Liberty
Primero producido en 2002, el Jeep Liberty estaba disponible con un motor de cuatro o seis cilindros, y se utiliza una única bujía de cada cilindro. La responsabilidad de bujías de encendido de la libertad es para encender la mezcla de aire / combustible comprimido dentro de los cilindros del motor. Las bujías están expuestos a una enorme presión y temperaturas- lo tanto, tienen una vida útil finita. Como la capacidad de una bujía de encendido para producir una chispa disminuye, también lo hace la eficiencia y la potencia de salida de combustible del motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- galga de espesores
- chispa toma de corriente 10 o 13 mm
- Llave de tubo
Ajustar la separación de los tapones de reemplazo de la bujía. En la punta de la bujía de encendido que entra en la culata de cilindro es una pequeña pieza de metal con forma de campana. La punta del gancho se sitúa justo por encima de un círculo de metal en la parte inferior de la bujía. Estas dos piezas de metal son llamados los electrodos. La distancia entre estas piezas se conoce como una “brecha”. La brecha determina la longitud de la chispa cuando se dispara el bujías. Antes de que los nuevos tapones se pueden instalar, la brecha se debe ajustar a 0,035 pulgadas con una galga. Seleccionar la hoja de la galga de espesores que representa 0,035 pulgadas, a continuación, insertar la hoja entre las dos piezas de metal. Doblar la pieza en forma de gancho hacia el tapón hasta que se alcanza el vacío correcto.
Retire el cable de la bujía para cualquier enchufe de una chispa. No hay ningún orden en particular por el cual los tapones deben ser reemplazados. Sin embargo, es importante reemplazar sólo una bujía de encendido a la vez para evitar cruzar los cables de bujía. Agarre la base de goma de la cable de la bujía, en donde el cable se conecta a la bujía, a continuación, tirar firmemente el cable fuera de la clavija. No tire del cable de la bujía real, ya que el alambre puede salir de su base de goma. Si el alambre es terco, torcer la base del alambre antes de tirar de ella de la bujía.
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Retire la bujía, ya sea con un enchufe de chispa 10 o 13 mm, dependiendo del motor, unida a una llave de tubo girando la bujía de encendido en una dirección en sentido antihorario.
Inserte una bujía de repuesto en la cabeza del cilindro, a continuación, girar el tapón en la cabeza del cilindro con la mano hasta que no se puede torcer aún más con un esfuerzo razonable. Apretar la bujía en la culata con el zócalo de la bujía por un cuarto de vuelta. Tenga cuidado de no apretar demasiado el tapón, lo que puede provocar que el que se rompa.
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Presione la base de goma del alambre de la bujía en la parte superior del tapón de reemplazo chispa hasta que el cable encaje en su lugar. Siga el mismo procedimiento para las bujías restantes.