Cómo calcular el radio de giro de un camión con un remolque
Camiones con remolque son complejos beasts- todos los aspectos de rendimiento de la unidad depende de docenas de factores dentro no sólo el camión, pero el trailer también. El propósito de un camión es para arrastrar un remolque, por lo que el remolque constituye la mayor parte del tamaño y la masa de la unidad. Por lo tanto, no es necesario preguntar qué radio de giro del tractor es, desde radio de giro total de la unidad y el diámetro por lo general depende más del remolque de tractor. De cualquier manera, todo lo que necesita es aplicar un poco de trigonometría simple para calcular la dirección del camión y el ángulo de Ackerman.
Contenido
Cosas que necesitará
- Calculadora con funciones trigonométricas
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Medir la distancia entre ejes de su camión en pulgadas desde el centro del cubo del eje trasero al centro del cubo del eje delantero. Si tiene ejes motores en tándem, como la mayoría de remolques de tractor hacen, entonces mida desde el centro del espacio vacío entre los neumáticos de los dos ejes traseros. Para el ejemplo Freightliner Classic XL y de 53 pies combinado remolque, decir la distancia entre ejes del tractor sale a 250 pulgadas.
Compruebe información del fabricante para obtener el máximo ángulo de dirección del giro interior del neumático, el neumático izquierdo girando a la izquierda y derecha de los neumáticos girando a la derecha. Si no puede encontrar esta información se puede medir con bastante facilidad con un transportador comprado en la tienda. Para el Freightliner, ángulo de dirección del neumático en el interior salga a exactamente 55 grados por la cerradura completa.
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Romper su calculadora de trigonometría, introduzca los grados de ángulo de dirección y pulsa la tecla "pecado". En el ejemplo, terminamos con 0.819. Ahora, divida la distancia entre ejes del camión por su pecado figura- para el ejemplo, el resultado es un radio de giro de 305.25 pulgadas, o alrededor de 25.43 pies. Que se multiplican por dos para obtener el diámetro del total del camión de inflexión, o radio de giro, que es 50.87 pies para nuestro ejemplo. Si usted está midiendo que en las vías de circulación, que es cinco caminos rurales de 10 pies de ancho o carreteras estatales un poco más de cuatro de 12 pies de ancho que hacer un cambio de sentido.
Realice este mismo cálculo con el remolque, pero esta medida de tiempo desde el centro de los neumáticos del remolque tándem para el centro de los ejes motrices y utilizar el ángulo del camión con respecto al remolque como su ángulo de dirección. Con el tándems de 53-pie de página ajustan todas hacia adelante, la distancia entre ejes de 400 pulgadas. Con un ángulo de 10 grados del camión para remolque, el radio de giro es 2,312 pulgadas, o 192 pies. Aumentar el ángulo de giro de 45 grados, y el radio de giro se reduce a 565 pulgadas o 47 pies. Jackknife el camión a 90 grados o más y el remolque gira sobre su tándems con un radio de giro de 400 pulgadas o menos.
Consejos advertencias
- Midiendo desde el centro de las unidades o tándems no es un enfoque perfecto, matemáticamente hablando, pero es la mejor manera de obtener una estimación, ya que no hay manera de saber qué conjunto de neumáticos se deslizan y que están agarrando para actuar como un punto de apoyo . Tomando el promedio de esta manera va a llegar muy cerca del radio de giro real, que puede variar dependiendo de la distribución de la carga, presión de los neumáticos, adherencia de los neumáticos y la superficie de la carretera.
- Si usted no tiene una calculadora de trigonometría, sólo tiene que ir a su navegador web favorito y escriba "pecado de __ grados" en la ventana de búsqueda. La mayoría de los navegadores ofrecen este tipo de información de carácter general y sin que le dirige a una página separada.