Cómo instalar virutas del funcionamiento
La creación de chips de rendimiento comenzó con los avances en la tecnología de la exploración del espacio y con el tiempo se convirtió en un aditivo accesible para la industria del automóvil. La función de un chip de rendimiento es para dar al conductor un mayor control sobre el vehículo. Un chip de rendimiento es una modificación del mercado de accesorios que se pueden poner en su vehículo para trabajar como un mediador entre la la (Engine Control Unit) la ECU del motor y para mejorar el control de la tasa de aceleración, a través de ajustes en la forma en que el par motor y el consumo de gasolina se relacionan con unos y otros. Hay un número de maneras en que puede ir sobre la instalación de uno de estos en su vehículo.
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Instalar un chip de rendimiento directamente en el tablero de instrumentos. Abre la guantera y desenroscar los tornillos que sujetan el panel en su lugar. Ahora tendrá acceso a la caja ECU. Vuelva a colocar el chip de valores con la actualización desenganchando una y luego la fijación de la otra en su lugar. Este es un procedimiento muy simple que por lo general no toma más de 30 minutos. Una actualización más complejo podría requerir la ayuda de un mecánico.
Instalar chips de rendimiento destinadas a actualizar el vehículo a través de una modificación directa de la caja de la ECU y el motor. Estas modificaciones vienen generalmente en ajustes de dos partes. En primer lugar levantar el capó y tapón en el chip de ajuste de inyección de combustible al motor según lo especificado por la marca particular de chips que está instalando. En segundo lugar tomar el chip de plug-in de programador y conectarlo con el mazo de cables del vehículo a través del mismo método que se ha accedido al cuadro de la ECU en el paso anterior. Debe tener cuidado al instalar uno de estos, no doblar ninguna de las patas que se conectan en el chip. Además, no toque ninguna de las conexiones, como los aceites de las manos puede interferir con la señal. Aparte de eso, en su mayor parte, este proceso es auto explicativo. Debe haber un clip negro para conectar con el mazo de cables y un clip negro procedente del plug-in y ambos deberían fijar muy fácilmente entre sí, si no es posible que necesite la ayuda de un mecánico, como la marca de modificación que ha elegido no es directamente compatible con el tipo de vehículo.
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El tercer tipo de chip no es en realidad un complemento, sino un ajuste realizado en el sistema informático en su coche. Desconectar la computadora en su vehículo y enviarlo por correo a la empresa, donde van a sintonizar las especificaciones del ordenador para usted. Si depende de su coche a diario como conductor, este no es el método más conveniente. Puede tomar hasta dos semanas antes de que reciba el sistema modificado.