Cómo cambiar el aceite del motor en un Volvo S40 2001

El S40 comenzó su vida de producción en Europa en 1995, pero no llegó a los EE.UU. hasta el año modelo 2000. El S40 año modelo 2001 - sedán de lujo de Volvo - vino equipado con un motor de cuatro cilindros turbo de 1,9 litros que produce 160 caballos de fuerza. Volvo recomienda cambiar el aceite en el motor turbo al menos cada 7.500 millas. A pesar de sistemas de alta tecnología del motor, el cambio de aceite en el S40 2001 es una tarea relativamente sencilla.


Cosas que necesitará

  • gato de piso
  • Jack se encuentra
  • Bandeja de drenaje
  • Juego de llaves combinadas
  • paños limpios, libres de pelusa
  • New cobre tapón de drenaje arandela
  • Llave de torsión
  • juego de tubos de seis puntos
  • Trinquete
  • 86 mm taza del filtro de aceite
  • 6 cuartos de galón. aceite 5W-30 motor de API-certificado
  • Conducir el Volvo S40 durante unos 10 minutos para calentar el aceite, y aparcar el vehículo en una superficie plana.

  • Video: Como cambiar el filtro de gasoil en Volvo 2 4 S40,V50,C30,C70 2007

    Abra el capó del S40 y quitar el tapón de llenado de aceite, situado en el centro de la cubierta de la válvula, desenroscándola y tirando de ella desde el motor.

  • Levante la parte delantera del vehículo, con un gato de piso, y la toma de posición se coloca debajo de la subtrama del S40. Bajar el Volvo en la toma de tribunas.

  • Arrastrarse por debajo de la parte delantera de la S40, y encontrar el cárter de aceite en la parte inferior del motor. Colocar una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje en el cárter de aceite. Aflojar el tapón de drenaje, utilizando una llave de combinación. Envolver su mano con un paño limpio y sin pelusa para protegerlo de aceite caliente, y continuar aflojando el tapón de drenaje con la mano. Una vez completamente suelto, tire rápidamente el tapón de drenaje del cárter de aceite.

  • Permitir que todo el aceite de drenaje del colector de gotas hasta que simplemente lento de petróleo provienen del cárter de aceite. Tirar de la arandela de cobre fuera el tapón de drenaje, y limpiar las roscas del tapón de drenaje, utilizando un paño limpio y sin pelusa. Instalar una nueva arandela de sellado de cobre sobre el tapón de drenaje, y la mano a apretar el tapón de drenaje en la bandeja de drenaje. Apretar el tapón de drenaje de 26 libras-pie, utilizando una llave de torsión y una toma de seis puntos.

  • Desliza hacia el lado del pasajero del vehículo y quitar los pernos que sujetan la protección contra salpicaduras de plástico debajo del motor, utilizando una llave de tubo. Tire de la protección contra salpicaduras hacia abajo, dejando al descubierto el filtro de aceite detrás de él. Coloque la bandeja de drenaje debajo del filtro de aceite. Aflojar el filtro de aceite con un trinquete y una copa de filtro de aceite 86 mm. Permitir que todo el aceite para drenar desde el filtro, y quitar el filtro a mano. Coloque el filtro en la bandeja de drenaje.

  • Limpiar cualquier residuo de la superficie de montaje del filtro de aceite y el perno del filtro de aceite en el motor con un paño limpio, sin pelusa. Coloque una pequeña cantidad de aceite de motor 5W-30 sobre los dedos, y la capa de la junta tórica en la base de un nuevo filtro de aceite con este aceite. Apriete a mano el filtro de aceite en el perno del filtro de aceite hasta que los contactos tóricas la superficie del aceite de montaje del filtro. Apretar el filtro de aceite a 19 libras-pie, utilizando una llave de torsión y una copa de filtro de aceite 86 mm. Establecer la protección contra salpicaduras de vuelta en su lugar y apriete sus tornillos de fijación con una llave de tubo.

  • Elevar el S40 fuera de los soportes del gato, con un gato de piso, y tire del cable se encuentra por debajo del vehículo. Bajar el Volvo al suelo.

  • Video: Oil seal / Reten de aceite VOLVO S40 TURBO 16V B4204T .

    Insertar un embudo en el orificio de llenado de aceite y verter 5,7 cuartos de galón. de 5W-30 aceite de motor API-certificado en el motor. Permitir que el aceite se asiente durante aproximadamente 3 minutos. Tire de la varilla de nivel de aceite del motor fuera del motor, y limpiar el aceite de la punta del palo con un paño limpio y sin pelusa. Vuelva a insertar la varilla de nivel de aceite en el tubo de la varilla y retirarlo de nuevo. Compruebe que el nivel de aceite está cerca o ligeramente por encima de la línea superior de la varilla. Añadir más aceite si es necesario.

  • Vuelva a insertar la varilla en el tubo de la varilla. Retire el embudo del orificio de llenado de aceite, y apriete el tapón de llenado de aceite en el orificio de llenado. Arrancar el motor del S40, y permita que funcione al ralentí durante 2 a 3 minutos - comprobar si hay fugas de aceite, ya que funciona en vacío. Apagar el motor del S40. Permitir que el aceite se asiente durante aproximadamente 3 minutos. Retire la varilla y limpie el aceite de la varilla, con un paño limpio y sin pelusa. Vuelva a insertar la varilla, y sacarlo de nuevo. Verificar el nivel de aceite está entre las dos líneas en la parte inferior de la varilla de nivel. Añadir más aceite si es necesario.

  • Insertar un embudo en una botella de aceite vacía, y verter el aceite usado de la bandeja de drenaje en la botella vacía. Una vez que la botella está llena, retire el embudo y cerrar la tapa de la botella. Repita este paso hasta que transfiera todo el aceite viejo de la bandeja de drenaje en las botellas vacías. Tomar las botellas de aceite y el filtro de aceite antiguo a un centro de aceite de reciclado utilizado. Algunas tiendas de auto partes toman aceite usado de forma gratuita.

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