¿Cómo cambio de aceite en un Volvo C30?

El Volvo C30 es un pequeño pero elegante de tres puertas de este fabricante de automóviles sueco. El C30 es dirigido directamente a los compradores de Volvo por primera vez, así como el mercado de la juventud. Al igual que cualquier coche europeo (y la mayoría de los coches, para el caso), que tiene el C30 trabajó en el distribuidor puede ser una proposición costosa. Los elementos de mantenimiento simples, tales como un cambio de aceite y filtro se puede hacer fácilmente por el propietario con las herramientas y el enfoque correcto. Cambiar el aceite en una C30 debería tener menos de una hora.


Cosas que necesitará

  • gato de piso
  • Jack se encuentra
  • conjunto zócalo y el trinquete
  • pedacitos Torx
  • 6.1 litros de aceite
  • nuevo filtro
  • Nueva arandela de presión
  • Elevar el Volvo con un gato de piso y bajar la parte delantera de la misma en un par de soportes del gato. Retire los siete Torx (en forma de estrella) tornillos que sujetan el protector contra salpicaduras del motor a la parte inferior del coche con un zócalo y un poco Torx.

  • Retire los dos tornillos que sujetan en la toma de aire con un socket. Esta se encuentra entre el centro del coche y el lado del pasajero, justo detrás de la parrilla.

  • Aflojar la tapa de la carcasa del filtro de aceite con un zócalo de 36 mm. Tendrá que utilizar una extensión en el trinquete para llegar a la tapa --- que se encuentra por debajo de la entrada de aire que se ha eliminado en el paso 2.

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    Colocar un recipiente de drenaje de aceite bajo el motor y el tapón de drenaje de aceite. Quitar el tapón de drenaje de aceite en la parte inferior del motor con una toma de 17 mm y el trinquete. Deje que el drenaje de aceite hasta que se detenga el goteo.

  • Terminar aflojar y quitar la tapa de la carcasa del filtro de aceite. Retire el filtro de cartucho si no salió con la tapa. Instalar un nuevo filtro. Pase la tapa de la carcasa de filtro de nuevo y apretarlo con el zócalo y el trinquete.

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    Vuelva a instalar el tapón de drenaje de aceite con una nueva arandela de presión de cobre y apretarlo. Este es también un buen momento para actualizar a un tapón de drenaje magnético, que se le haga ningún metal en el aceite del motor.

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    Abrir la tapa de aceite en la parte superior del motor. Llenar el motor con 6,1 cuartos de galón de aceite de motor 5W30 sintético. Vuelva a instalar la toma de aire con los dos tornillos que lo sujetan en. Baja el coche fuera de la toma de tribunas. Arranque el motor y asegurarse de que no hay fugas de aceite.

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