Cómo arreglar Rust Rot

Rust es la corrosión del metal causada por oxígeno y agua. La oxidación no es sólo desagradable de ver, socava la integridad estructural de lo que ataca. Los coches son particularmente propensos a daños de oxidación a causa tanto de un coche está hecho a partir de metales que corroen. Mientras que la prevención es la mejor cura, si el automóvil ha estado plagada de pequeñas cantidades de óxido que puede hacerse cargo de este problema con las herramientas adecuadas y un poco de tiempo.


Cosas que necesitará

  • molinillo de morir
  • Grinder disco de extracción
  • chorro de arena
  • Gafas protectoras
  • Mascara facial
  • Paño
  • Inhibidor de óxido y pre-cebador
  • relleno de plástico
  • Enjugador de goma
  • Papel de lija
  • Video: How To Repair Rust Using Kitty Hair or Bondo Hair - Rust Hole Repair Tips

    Retire las partes del coche que están bloqueando su acceso a la pudrición de la roya. Si no puede acceder a él por completo, moverse tanto como sea posible.

  • Video: How to repair rusted wheel wells on a Chevy Silverado part 1

    Video: DIY Auto Body Hole Patching, quarter panel, floor, and door patch

    Compruebe ambos lados de la parte podrida para ver si el óxido ha llegado a la parte delantera y trasera. Es necesario limpiar cada lado oxidado por separado.

  • Mantenga el molinillo matriz ligeramente contra el óxido en la parte frontal de la pieza. Utilizar los bordes del disco de extracción para quitar cuidadosamente capas de la roya hasta que se disipó.

  • Limpiar el óxido de distancia desde el otro lado de la pieza si se ha oxidado por completo. Quitar el óxido de ese lado de la misma manera.

  • Eliminar el óxido que se captura en pequeñas depresiones en las piezas con un chorro de arena. Use gafas protectoras y una mascarilla cuando el chorro de arena para mantener el óxido y la arena de los ojos, la nariz y la boca.

  • Limpie la parte libre de oxidación con un paño húmedo para eliminar el polvo y las partículas. Esperar a que la parte que se seque y aplicar el inhibidor de la oxidación y la pre-imprimación para prevenir la herrumbre más.

  • Dejar que el pre-imprimación seca e inspeccionar las partes de inconsistencias en la superficie. Llenar las depresiones con relleno de plástico y suavizar abajo con una escobilla de goma.

  • Sand el relleno de plástico con papel de lija hasta que esté suave y al ras con el resto de la parte. Es posible que tenga que lijar más de una vez antes de poder lograr la suavidad necesaria para el papel.

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