De quién es el Chrysler Corporation?
En los días antes de la Gran Recesión, antes de tiro globalización a través de nuestras fronteras económicas como un cartucho de escopeta hecha del dinero, que era fácil de decir la diferencia entre una empresa estadounidense como Chrysler, y uno que no lo era. En estos días, las cosas son un poco más complicadas - pero no necesariamente en una mala manera.
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Chrysler Propiedad
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Chrysler era, al igual que todos los tres grandes, una vez que una entidad soberana. O, por lo menos tanto por lo que cualquier sociedad anónima abierta. En 1998, Chrysler se fusionó con la compañía matriz de Mercedes-Benz de Daimler, en lo que fue considerado como una "fusión de iguales." Esa fusión fue de corta duración, aunque-después de sólo nueve años, Daimler Chrysler vendió a la firma de capital privado con sede en Nueva York Cerberus Capital Management. Tras la crisis financiera de 2008, Chrysler salió de la quiebra 2009 propiedad de los EE.UU. y los gobiernos de Canadá, Fiat y - irónicamente - los fondos de pensiones United Auto Workers como los principales propietarios. Durante este período, la automotriz italiana Fiat comenzó a comprar acciones de los otros inversores.
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Para el año 2011, Chrysler había devuelto el dinero que pidió prestado del gobierno - más 21 por ciento de interés - cinco años antes de lo previsto. El 21 de enero de 2014, Fiat adquirió el resto de Chrysler de la UAW. La compra fue efectivamente una fusión de los dos giants- corporativa juntos, crearon un nuevo holding con sede en los Países Bajos, pero registrado como una compañía británica por razones fiscales. El nuevo "Automóviles Fiat-Chrysler" se convirtió en el único propietario de ambas compañías, con Fiat y Chrysler convertirse efectivamente divisiones dentro de la compañía.
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Así, después de una fusión con una empresa italiana, y la propiedad última por un holding registrada en Gran Bretaña en los Países Bajos, es Chrysler estadounidense más? Ellos dicen "sí." De acuerdo con Chrysler, el cambio de propiedad sólo afecta a las personas en una "inversor" nivel, y que no afectará a la sede de Chrysler domésticos u operaciones en todo. Que puede o no puede ser el caso, ya que la marca Dodge está previsto para la extinción después de la fusión - sus modelos Challenger y cargador se unirán a la Víbora encima en la TER. Por lo tanto, estamos perdiendo Dodge. Sin embargo, el nuevo socio de Chrysler Fiat también es propietaria de Alfa Romeo, Ferrari y Maserati - e inclinaciones de Chrysler dados hacia la tecnología de endeudamiento de sus socios corporativos, esta fusión realmente podría anunciar el comienzo de una nueva era dorada de Mopar.