Cómo quitar un Nuevo VW Escarabajo de Neumáticos
mantenimiento de la casa es una manera probada por el tiempo para hacer la propiedad de un New Beetle más barato, y hay una variedad de tareas de mantenimiento y reparación de rutina que se pueden realizar en un Volkswagen con herramientas normales. Un ejemplo es la fijación de un neumático desinflado, aunque muchas personas que no piensan nada de la reparación de la parte plana de su bicicleta se amilanan por hacer la misma cosa a su coche. En realidad, teniendo el neumático de la rueda de un Nuevo VW Beetle es un simple, aunque procedimiento a menudo sucio.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de la tapa del cubo o un sustituto
- Bloques de rueda (recomendado)
- barra de hierro
- WD-40 (posible)
- Jack
- removedor vástago de la válvula
- destornillador de cabeza plana
Insertar una llave tapacubos debajo de los orificios en la tapa del cubo y tire de la tapa del cubo fuera. Si usted no tiene una clave tapacubos, improvisar un sustituto que pueda agarrar la parte inferior de la tapa del cubo en ambos lados del agujero, como un par de llaves Allen. Trate de evitar el tapacubos haciendo palanca con un destornillador, ya que esto probablemente va a rayar el tapacubos.
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Cuña de un bloque debajo de la otra llanta que no se está eliminando en el mismo lado que el neumático va a extraer, para una mayor estabilidad. Si va a extraer los neumáticos del lado del conductor trasero, poner el bloque debajo de neumático del lado del conductor delantero.
Aflojar las tuercas de la rueda con la llave de extremo de la barra de hierro antes de levantar el coche. Si los frutos secos son atrapados, la posición estable del coche descansa por completo en el suelo es más seguro para trabajar que tiene una cuarta parte del coche en el aire. Aplicar WD-40 para pegado mal nueces.
Coloca el gato debajo de uno de los puntos adecuados, con carga de peso junto a los neumáticos del escarabajo. Si está usando el enchufe de fábrica, inserte la barra de hierro en el mecanismo de giro y convertirlo a levantar el coche. Si está utilizando otro conector, siga esas instrucciones.
Retire su barra de hierro de la toma, ponga el extremo llave en la parte superior de una de las tuercas de la rueda del neumático, y gire el hierro para desenroscar la tuerca que. Repita hasta que todos los frutos secos se retiran. Tire de la rueda del coche.
Video: Cómo cambiar una llanta
Retire el vástago de la válvula del neumático desenroscándola con un removedor de vástago de la válvula.
Establecer la rueda hacia abajo en el suelo, de modo que descanse en su lado. Saltar arriba y abajo alrededor de la pared lateral del neumático para romper el agarre del talón sobre la llanta de la rueda.
Cuña de un destornillador de cabeza plana debajo de la pared lateral del neumático, y extraer la goma de debajo de la llanta hasta que se encuentra sobre el lado del neumático. Mantenga indiscretas caucho de neumáticos fuera hasta todos de un mismo lado de la llanta es de forma y descansando fuera de la llanta de la rueda.
Da la vuelta al neumático sobre y presione firmemente en el otro lado de la pared del neumático con ambas manos hasta que el otro lado del neumático viene gratis. Esto debería ser suficiente para liberar el neumático, pero puede que necesite para hacer palanca zonas rebeldes sueltos con el destornillador.