Cómo arreglar una Vespa Neumático plano
Un neumático de escúter plana ocurre debido a una de dos condiciones: la cámara de neumático o interior se ha pinchado y las fugas o el neumático tiene que ser inflado. Las pruebas de este último por lo general ayuda a evitar un trabajo extra si realmente existe ninguna fuga.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de tubo fijado con tomas de 7 mm a 24 mm (medidas métricas y estándar)
- bomba de aire de los neumáticos
- Manómetro
- tubo interior de los neumáticos adicionales si es necesario
- Neumático nuevo si es necesario
- desmontables de plástico
- toallas de taller
Comprobación de si un neumático de hecho tiene una fuga
Confirmar el neumático sospechoso contiene aire insuficiente apretando el neumático y el control de la presión de los neumáticos. Busque su bomba del neumático, retirar la tapa del tubo neumático, conectar la bomba, y volver a inflar el neumático a presión completa. Compruebe el lado del neumático para la inflación apropiada. Permitir que el neumático para sentarse y comprobar si se desinfla de nuevo. Si el neumático conserva su aire mientras se está sentado a continuación, tomar el scooter para una unidad de prueba para confirmar que posee el aire.
Confirmar el neumático tiene una fuga mediante la eliminación de la cubierta de neumático y sumergiéndolo en un cubo de agua. Retire las tuercas de fijación que sujetan la rueda al borde scooter. Retire el neumático con la llanta de la rueda. Inflar el neumático hasta que esté completamente lleno de nuevo. Tome el neumático completo y sumerja en un balde o recipiente de agua. Dejar que el agua se asiente y busque una corriente de burbujas de aire persistente para identificar la localización de la fuga de aire.
Marcar la localización de fugas de aire. Tire del neumático fuera del agua, secarlo, y desinflar cualquier aire restante. Anular la seguridad de las tuercas de mantenimiento de una llanta partida juntos si se aplica a su rueda. Use palancas de neumáticos de plástico para quitar el neumático y el tubo interior de la llanta de la rueda. Mira el lugar señalado y confirmar la punción o fuga que se produce. Tirar la cámara de aire vieja si el mal. Disponer de la mala llanta si la rueda está sin cámara de aire.
Use un nuevo tubo interior y un neumático nuevo si es necesario. Re-instalar el neumático y el tubo a la llanta de la rueda. Asegúrese de que el tubo interior no quede pillada si se utiliza una llanta de la rueda dividida. Asegure las tuercas para una llanta de rueda división juntos o palanca tanto el tubo y el neumático sobre la llanta de la rueda si conjunto. Vuelva a inflar el neumático a la presión parcial para asegurarse de que se asiente correctamente en la llanta de la rueda. Confirmar el neumático se encuentra justo e inflar completamente. Vuelva a instalar en el cubo de la rueda scooter. Asegure las tuercas que sujetan la rueda al cubo y tomar el scooter durante un viaje de prueba.
Reparación de carretera durante un viaje
Prepararse para una emergencia antes del viaje. Asegurar un neumático de repuesto y la llanta de la rueda a la scooter. Paquete de herramientas apropiadas para llevar a cabo un cambio de neumáticos en la caja de herramientas scooter. Traer un nuevo tubo interno, si es necesario en la caja de herramientas también. Paquete de un trapo o dos de repuesto en la caja de herramientas para la limpieza.
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Hágase a un lado de la carretera en un lugar seguro fuera del camino del tráfico. Quitar el neumático de repuesto de su área segura en el scooter y tenerlo a mano para un fácil acceso. Identificar qué tipo de neumático se ha desinflado. Use un medidor o una herramienta para permitir que el aire que queda fuera del scooter. Levantar la moto o ponerlo en su lado en el suelo. Utilice el conjunto llave de tubo y quitar las tuercas de fijación que sujetan la rueda plana al cubo de rueda. Retire la rueda plana.
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Asegure la rueda de repuesto en el cubo de la rueda. Apriete todas las tuercas de cubo de rueda. Inflar el neumático de repuesto a la presión de aire adecuada. Vuelva a colocar la cubierta plana para que la rueda de repuesto se llevó a cabo en el scooter. Probar la nueva rueda en un corto viaje para asegurarse de que la rueda funciona correctamente. Continuar el viaje de comprobar el nuevo neumático periódicamente para confirmar que funciona correctamente.
Consejos advertencias
- Si bien tener un neumático de repuesto debe ser su primera opción para la fijación de un neumático desinflado en un viaje, manteniendo una cámara de repuesto en la guantera le da una opción de copia de seguridad. Si la rueda de repuesto no funciona, puede quitar el tubo interior similar a una reparación rueda normal en el hogar. Esto le da una opción de plan B cuando se ve atrapado en algún lugar en el lado de la carretera.
- Para llantas de las ruedas de división, no aflojar las tuercas de fijación que sujetan las mitades de la llanta juntos hasta que el neumático se desinfla completamente. La presión de aire en un neumático completo puede hacer estallar una tuerca suelta de la rueda y podría causarle daño.