Check Engine problema de la luz en una Ford Expedition

Los vehículos fabricados después de 1996, como la expedición de Ford utilizan un sistema conocido como On Board Diagnósticos (OBD II) para supervisar el rendimiento de los componentes de emisiones. Cuando uno de los componentes de emisiones falla, se envía un código de problema a la computadora del motor, que a su vez envía una señal para que la luz del motor en el tablero para iluminar.


Lectores de códigos de diagnóstico

  • Video: NO HAY CHECK ENGINE LIGHT EN EL TABLERO

    Para determinar qué componente emisiones ha causado la luz del motor para iluminar, se necesita un escáner de código de diagnóstico. Escáneres vienen en dos tipos básicos, unidades de mano, y cables que funcionan con el software instalado en un ordenador. Cualquiera de los tipos trabajará para leer y borrar los códigos de problemas de la computadora de su motor. Si tiene intención de comprar un escáner de código, asegúrese de que va a trabajar con la marca, modelo y año específico de su vehículo. Algunos escáneres son universales, mientras que otros sólo trabajar en marcas específicas. Si no va a utilizar un escáner de código mucho y no desea comprar uno, muchas tiendas de automoción leerán y códigos de avería claros, sin costo alguno.

La lectura de un código de problema

  • El escáner conectado en el puerto de diagnóstico o de su vehículo. En la expedición, este puerto está situado en el lado del conductor del vehículo debajo del tablero. Introducir la llave en el encendido y girarla a la posición de "trabajo". No arrancar el motor. El escáner no será capaz de leer la mayoría de los códigos de problemas, mientras que el motor está en marcha. Las instrucciones específicas para utilizar el escáner de diagnóstico variará según el fabricante. La mayoría tendrá un botón de "Búsqueda de códigos de problemas" o similar. Presione este botón para comprobar la computadora del motor. Wail unos minutos hasta que el escáner se encuentra el código de problema.

Los códigos de problemas de decodificación

  • Video: Problemas Con El Check Engine o Luz De Aviso De Falla

    Video: Ford Expedition & Lincoln Navigator Air Ride C1725 Common Faults & Diagnostic Tips

    Mientras que el escáner de código de diagnóstico le dará el código de problema relevante que hace que su luz del motor se encienda, que no le dará una explicación de lo que significa el código. El Internet es una gran fuente para la decodificación de códigos de problemas. Sitios como obd-codes.com le permiten buscar el código y le dirá qué componente está defectuoso. También puede utilizar un motor de búsqueda. Escriba el código de problema (que será en la forma de una "P", seguido de un número de cuatro dígitos) y la marca, modelo y año específico de su vehículo. Esto compilará una lista de mensajes en los foros de personas que han tenido el mismo código de problema que usted. Por lo general, ofrecen algunas sugerencias para solucionar el problema. Si usted todavía no puede decodificar el código de problema, póngase en contacto con un distribuidor de Ford. Él será capaz de decirle qué componente está defectuoso.

Eliminación de un código de problema

  • Video: Porque Se prende la Luz Del Check Engine - Service Engine

    Una vez que haya fijado el componente de las emisiones que causó la luz del motor para iluminar, utilizar el escáner de diagnóstico para borrar el código de la computadora. Conecte el escáner de diagnóstico en el puerto de diagnóstico en su expedición. Gire la llave a la posición de marcha. Utilizar el escáner para leer los códigos. Una vez finalizado el escáner, pulse el botón para borrar el código de problema. Recuerde que despejar el código de problema no va a resolver el mal funcionamiento subyacente por sí mismo. Si desactiva el código de problema sin solucionar el componente de las emisiones de mal funcionamiento, la luz del motor se encenderá de nuevo dentro de unas pocas millas.

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