Cómo mantener un camión de alto kilometraje

Su camión no es tan joven como lo que solía ser. Sus partes están desgastando, pero que no pueden permitirse comprar uno nuevo por el momento, por lo que es importante mantener su camión de alto kilometraje para que siga funcionando sin problemas en la edad IOLD. A partir de 2009, un camión se considera de alto kilometraje cuando alcanza alrededor de 75.000 millas, y es probable que necesite más reparaciones que cuando era nuevo. Aprender cómo mantener su camión de alto kilometraje para mantener las facturas de reparación a un mínimo.


Cosas que necesitará

  • manual del camión
  • Mecánico
  • aceite-alto kilometraje
  • Lea el manual del camión y seguir el programa de mantenimiento del fabricante. Si usted compró un camión viejo y el manual no se encuentra, pedir a un mecánico fiable y de confianza para aconsejarle sobre el mantenimiento regular para el año de su camión, marca y modelo.

  • Video: Chequeo básico de seguridad de un camión

    Elija un mecánico que está certificado con el Instituto Nacional para la excelencia de servicio automotriz (ASE). Él le ayudará a mantenerse en la cima de su programa de mantenimiento, responder a cualquier pregunta, y conocer su camión de alto kilometraje como el suyo.

  • Video: Cada cuanto le debo cambiar el aceite a mi carro

    Cambiar el aceite de tu carro cada 3,000 millas o cada mes threee, lo que ocurra primero. Esto no es una tarea que debe tomarse a la ligera, como el aceite limpio en su camión es como la sangre sana en un cuerpo humano. Mantiene su motor y sus partes funcionando sin problemas y eficientemente. Utilice el aceite de alto kilometraje, tales como Castrol GTX Formulación alto kilometraje, que contiene agentes acondicionadores especiales que mantienen juntas protegidas y ayudar a reducir las fugas.

  • Realizar la puesta a punto regulares en su camión de alto kilometraje. Obtenga su línea de freno inspeccionado, bujías y filtros sustituidos periódicamente, y el sistema de inyección de combustible comprobando los problemas potenciales. Regular la puesta a punto se mantendrá el motor del camión corriendo a toda velocidad y se puede advertir acerca de los problemas más grandes de reparación antes de que sucedan.

  • Compruebe la presión de los neumáticos con regularidad y asegurarse de obtener sus neumáticos rotados en cada ajuste o cada cambio de aceite. Esto protegerse de pisos y explosiones inesperadas. Además, conseguir la alineación de su camión ajusta alrededor de cada cambio de aceite.

  • Mira debajo de su camión de alto kilometraje en busca de signos de fugas de líquido. Estar al tanto de cualquier mancha o manchas en el suelo del garaje o en su camino de entrada, y no encogerse de hombros como insignificantes. Las fugas de líquidos son comunes en los vehículos de alto kilometraje, pero no deben ser ignorados. Estar al tanto de esos grandes charcos o gotas aceitosas antes de que se conviertan en los trabajos de reparación costosos.

  • Video: COMO LAVAR LIMPIAR EL TABLERO DE UN AUTO

    Escuchar los sonidos inusuales, tales como golpes, explosiones o los pings. Estas podrían ser señales de advertencia de que su camión necesita una atención seria. No todos los ruidos traducen en problemas graves, pero saber qué sonidos normales en su camión de alto kilometraje y lo que no se hace ayudará a determinar si se debe llamar a su mecánico. Tomando nota de los nuevos ruidos y cuando comenzaron pueden ayudar a su mecánico para diagnosticar el problema.

Consejos & advertencias

  • Mantener su propio camión de alto kilometraje si eres aficionado a la mecánica, el ahorro de dinero en la reparación y mantenimiento.
  • Obtener un análisis de los sistemas de motor, tren de aterrizaje, de seguridad y de la computadora de su camión de alto kilometraje como parte de un habitual de puesta a punto.
  • Aparcar el camión de alto kilometraje en un garaje, si es posible. Cuanto más se queda fuera de mal tiempo, el tiempo que va a durar.
  • Un camión de alto kilometraje pueden deshidratarse fácilmente, por lo que asegúrese de comprobar y llenar fluidos regularmente, tales como fluidos de petróleo, de transmisión y freno. Un camión de secado de salida puede significar un viaje temprano al depósito de chatarra.
  • Haciendo caso omiso de las fugas o ruidos puede conducir a costosas facturas de reparación.
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