Cómo arreglar una capa de piel de naranja-Clara
Piel de naranja en acabado de capa transparente se puede comparar con los cráteres de la luna, y es mucho más fácil prevenir que la piel de naranja para repararlo. Los cráteres son causadas cuando grandes objetos impactan en una superficie suave y fluido, al igual que el polvo en la superficie de la luna crea un pozo cuando es impactado por un asteroide. Lo mismo es cierto cuando se pulveriza la capa clara. Si las gotas claras son demasiado grandes, que crean cráteres cuando impactan en la superficie mojada. Si las gotas eran más pequeños, que fluiría en la zona húmeda y no dejan cráteres.
Contenido
Cosas que necesitará
- papel de lija húmedo o seco Surtido
- almohadilla de lijado
- Enjugador de goma
- Buffer
- almohadilla de pulido
- tampón para pulir
- Paño de pulido
- compuestos de pulido surtidos
- compuestos de pulido surtidos
- jabón de lavado de coches
- cubeta de lavado
- paño de limpieza
- compuesto de acristalamiento
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Aparcar el coche en una zona de sombra y la arena húmeda el coche con papel de lija progresivamente más fino húmedo o seco. Dependiendo del nivel de brillo deseado, comenzará con papel de lija de grano a partir de 1000 y terminar con 2.000 grano. Raramente sería comenzar cualquier trabajo con un grano más áspero de 1.000 granos. Envuelva el papel alrededor de una almohadilla de lijado suave, disponible en tiendas de pintura de automóviles. Mantenga el agua que fluye sobre la superficie del coche y empezar a lijar hasta que la superficie es lisa. Utilice periódicamente una escobilla de goma para limpiar el agua. pequeños hoyos mostrarán si la superficie no es perfectamente lisa. Después de que la superficie esté libre de picaduras, cambiar a un papel de lija cada vez más fino para eliminar los arañazos de papel de lija.
Lavar el coche para quitar todos los residuos de polvo que ha sido que queda después de lijado. Este residuo es el exceso de capa transparente que ha sido lijado fuera, y se mete en las costuras y grietas. Se debe retirar ya que interfiere con el proceso de pulido. Limpiar el coche seco después de que se lava.
Buff el coche con compuestos de pulido progresivamente más fino, comenzando con la arena más agresivo y terminando con el más fino de grano. Lo ideal es utilizar un sistema completo como 3M o de McGuire de pulido y líneas de pulido. Trabajar una pequeña sección a la vez y utilizar un tampón de baja velocidad diseñado para aplicaciones de pulido de automoción. El pulido eliminará los arañazos de papel de lija, pero también dejará marcas circulares en la clara. Para eliminar estos, cambiar a una almohadilla de pulido y el uso de compuestos progresivamente más fino de pulido. No mantener la memoria intermedia en un lugar durante demasiado tiempo y quemar la clara. Mantenerlo en movimiento, sección de trabajo por sección.
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Lavar el coche y eliminar todo el residuo de pulido y pulido. Este residuo estará en todas partes, tirado sobre el búfer. Se necesita tiempo y paciencia para eliminarlo. Elevar el camión y el capó y lavar el residuo de los huecos. Abrir todas las puertas y eliminar los residuos. Eliminar el residuo de todo el cristal, y en las aberturas de las ruedas y de los neumáticos.
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Mano esmalte del coche. No encerar el coche y sellar el acabado si la pintura es nueva. Esta voluntad trampa de disolventes volátiles en el acabado que necesitan de gas de escape de dos a tres meses. En su lugar, aplicar un esmalte que llenará las imperfecciones menores en el trabajo aficionado y polaco y crear un acabado especular. El trabajo en áreas pequeñas y mano frotar el esmalte en la clara.