Cómo reemplazar el arranque en un BMW 325 1995
Cuando se empieza a tener problemas al iniciar el 1995 BMW 325, primero tendrá que solucionar problemas y determinar exactamente cuál es el problema. Una vez que haya determinado que es el motor de arranque y no simplemente un relé o un fusible que le da problemas, es entonces tiempo para recoger un nuevo motor de arranque y seguir adelante. El proceso de sustitución le llevará alrededor de una hora y media.
Contenido
Cosas que necesitará
- Marcador
- Cinta adhesiva
- destornillador de cabeza plana
- juego de tubos Metric
- sistema de la llave métrica
Video: Remoção do motor de partida/arranque de uma BMW SDrve 18i
Video: How to replace BMW 325i starter motor
Abra el capó del vehículo. Aflojar la tuerca en el terminal negativo de la batería con una llave, y tire de ella fuera de la batería.
Retire la manguera de filtro de aire desde el conjunto de cuerpo de mariposa usando un destornillador para aflojar las abrazaderas. La manguera del filtro de aire se ve como una gran manguera que sale de una caja de negro.
Retire el soporte del colector de admisión desde el coche utilizando un zócalo y el trinquete para aflojar los tornillos. Asegúrese de marcar ubicaciones originales de los cables eléctricos con la cinta de enmascarar marcador y en primer lugar, a continuación, desenchufe ellos.
Mover el conducto de aire principal hacia el lado del motor para que pueda acceder fácilmente al motor de arranque. Etiquetar los cables en el motor de arranque en cuanto a su ubicación utilizando el marcador y cinta adhesiva. Desconectar los cables usando una llave para quitar las tuercas.
Quitar los tornillos del motor de arranque utilizando un zócalo y el trinquete, y tire el motor de arranque lejos del motor.
Instalar el nuevo motor de arranque, y apriete los tornillos que sujetan en su lugar con el zócalo y el trinquete. Vuelva a conectar los cables de acuerdo con la forma en que los etiquetado, y apretar las tuercas con una llave. Mover el conducto de aire de plomo de nuevo en su posición correcta.
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Vuelva a instalar el soporte del colector de admisión, y poner los cables de nuevo en su lugar apropiado de acuerdo a sus marcas. Poner el conjunto del filtro de aire nuevo, y conectar la manguera del filtro de aire al cuerpo del acelerador. Apriete las abrazaderas con el destornillador.
Vuelva a conectar el terminal de la batería, y apriete la tuerca con una llave. Cerca de la campana, y arrancar el coche para probar la instalación.
Consejos & advertencias
- El intento de completar este proyecto sin desconectar primero la batería podría provocar una descarga eléctrica.