Lo que hace el código P170 Ajuste de combustible Mal funcionamiento del Banco 1 para un Mercedes Benz C230 media de 2003?
El 2003 Mercedes Benz C230 estaba equipado con un motor DOHC de 1.8 litros, en línea, de cuatro cilindros sobrealimentado que produce 189 caballos de fuerza y 192 libras-pie de torque. El C230 2003 venían de serie con aire acondicionado, ventanas y seguros eléctricos, y una transmisión manual de seis velocidades con sobremarcha. El C230 2003 tuvo un equipo de diagnóstico a bordo utilizando el sistema OBD-II. El sistema OBD-II proporciona códigos relacionados con diferentes fallos que el vehículo está teniendo. códigos de diagnóstico se abrevia como DTC.
Contenido
- Lo que es p0170
- Los síntomas de la p0170
- Causas
- Recordemos 2008020002b
- Recordemos 2009100001b
- Recordemos 2008070001a
Lo que es P0170
Mercedes Benz OBD-II P0170 código se define como "Ajuste de combustible de mal funcionamiento (Banco 1)." Esto significa que el equipo OBD-II recogió un mensaje de error relativo a los controles de relación de aire-combustible, o que hubo un fallo de funcionamiento de control de ordenador en relación con la mezcla de aire-combustible.
Los síntomas de la P0170
El código P0170 DTC puede crear diferentes síntomas en el C230 de 2003, comenzando con la MIL o "del motor del cheque" Indicador de luz que ilumina. Otros síntomas incluyen el motor de arranque del vehículo y luego se cale, mala economía de combustible, el humo negro del escape, ralentí irregular o fallo de encendido bajo carga.
causas
Causas del código P0170 pueden incluir una fuga de vacío, un sensor de oxígeno malo, el aceite presente en el cableado del motor eléctrico o un sensor de masa de aire defectuoso. Un sensor de masa de aire defectuoso es común para Mercedes Benz modelos que generan el código P0170. El sensor de posición de levas, sensor del cigüeñal, las bobinas de encendido y el sensor de aceite debe ser probado si los artículos indicados anteriormente no son la causa de la DTC.
Recordemos 2008020002B
Una retirada perteneciente a la generación del código P0170 ha sido emitido por Mercedes Benz. Mercedes Benz emitió el número de recuperación 2008020002B el 08/26/2008. La retirada se titula "Sustitución de motores de ventilación Mangueras," y se refiere a una posible grieta en la manguera de ventilación situado bajo el colector de admisión. El retiro del mercado requerirá de Mercedes Benz para reemplazar la manguera de ventilación que se sabe que es defectuoso, así como la válvula de retención del motor que está en línea con la manguera de ventilación. Si usted no ha tenido este trabajo realizado recuerdo, o no está seguro de la historia de servicio del vehículo, tome la C230 a su concesionario Mercedes para una inspección y de hacer el trabajo realizado recuerdo.
Recordemos 2009100001B
Mercedes emitió un número de recuperación 2009100001B perteneciente a la sustitución del arnés adaptador del árbol de levas solenoide. Este retiro se refiere al árbol de levas, y puede causar que el sensor de posición del árbol de levas para generar un código. Tome su C230 a su concesionario local de Mercedes Benz para tener el trabajo de recuperación 2009100001B a cabo. Este retiro fue emitido el 04/01/2011, y requiere Mercedes para sustituir a los solenoides del árbol de levas y los mazos de cables eléctricos, si es que se encuentran para ser defectuoso.
Recordemos 2008070001A
Recordemos 2008070001A fue emitida por Mercedes Benz en 10/16/2009. Este retiro se refiere al módulo de control del motor o ECM. El ECM controla la relación aire-combustible, y puede crear el código P0170 si es defectuoso. El retiro del mercado requiere Mercedes Benz para recodificar la calibración del software en el ECM, y los efectos de retirada del C230 2003.